從小藍(lán)前核心高管、以及接近滴滴的人士處獨(dú)家獲悉，滴滴在近期完成對(duì)小藍(lán)單車的收購(gòu)，并且已經(jīng)簽署了收購(gòu)協(xié)議?！暗蔚魏托∷{(lán)最近一直在接觸，據(jù)我的了解，雙方是11月份之前可能就開始談收購(gòu)的事情了，只是最近才確定下來?！币幻槿耸扛嬖V36氪。對(duì)此，滴滴公關(guān)部門表示不予置評(píng)。此外，36氪還從多個(gè)信息源處獨(dú)家了解到，已經(jīng)投資了ofo的滴滴正在試圖做自己的共享單車品牌。早在2017年12月，就有滴滴內(nèi)部人士告訴36氪，公司正在孵化一個(gè)共享單車業(yè)務(wù)，內(nèi)部代號(hào)“海棠”。不過這一說法并沒有得到滴滴的確認(rèn)。換句話說，滴滴做共享單車的意圖很明確，而收購(gòu)小藍(lán)單車，可能是這個(gè)棋局中的重要一步。雖然滴滴已經(jīng)是ofo的大股東，根據(jù)財(cái)經(jīng)等媒體的報(bào)道稱，滴滴占股ofo30%左右，但是雙方的關(guān)系出現(xiàn)裂痕，這已經(jīng)不是秘密。早在今年11月，滴滴派駐到ofo的幾名高管重新回到滴滴，一名滴滴內(nèi)部人士就對(duì)36氪透露，幾個(gè)人回來的特別突然，沒有任何征兆，他認(rèn)為那時(shí)候雙方之間就已經(jīng)出現(xiàn)了大的矛盾?！昂蚾fo本來就是商業(yè)關(guān)系，有裂痕，甚至關(guān)系破裂，這些都是商業(yè)世界經(jīng)常會(huì)發(fā)生的事情”。上述滴滴內(nèi)部人士稱。而ofo方的一名員工也向36氪透露，未來雙方不排除會(huì)存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。這么來看，收購(gòu)小藍(lán)也就在情理之中。雖然目前還不知道雙方商談的收購(gòu)價(jià)格，以及更多細(xì)節(jié)，不過滴滴和小藍(lán)的接觸其實(shí)早已經(jīng)發(fā)生。一名小藍(lán)單車前員工透露，2017年底小藍(lán)尋求收購(gòu)不成之后，其負(fù)責(zé)產(chǎn)品研發(fā)的十幾位員工幾乎同一時(shí)間入職東南亞網(wǎng)約車公司Grab，而這家公司正是由滴滴投資的?！癎rab的主場(chǎng)是在東南亞，在中國(guó)并沒有什么業(yè)務(wù)，所以聽說那么多人去了Grab，我就猜到小藍(lán)和滴滴是私下達(dá)成了某些聯(lián)系?！鄙鲜銮皢T工說。事實(shí)上，小藍(lán)一直在求賣，36氪曾獨(dú)家報(bào)道了從2017年9月開始到11月，小藍(lán)單車其及創(chuàng)始人李剛為公司尋找“接盤”的過程，其尋找的對(duì)象包括了永安行、摩拜和ofo，不過最終都沒有達(dá)成。2017年11月16日晚，小藍(lán)單車創(chuàng)始人李剛曾獨(dú)家授權(quán)36氪發(fā)表公開信，稱在缺少了多元化資本支持和良好的財(cái)務(wù)規(guī)劃能力時(shí)，小藍(lán)所做的一切努力都顯得無力，“關(guān)于小藍(lán)單車和野獸騎行，作為一位CEO，我做錯(cuò)了，我也希望借這個(gè)機(jī)會(huì)跟所有團(tuán)隊(duì)成員、用戶、投資人、供應(yīng)商和合作伙伴說一聲抱歉，我會(huì)盡我全力挽回，愿我們可以一起攜手度過難關(guān)”。李剛在公開信中稱小藍(lán)已經(jīng)與拜客出行達(dá)成了戰(zhàn)略合作，將由拜客出行全權(quán)代理小藍(lán)單車未來的運(yùn)營(yíng)。不過在網(wǎng)上搜拜客出行，則沒有非常明確的信息?！鞍菘涂赡苤皇且粋€(gè)過度的階段，小藍(lán)這段時(shí)間一直沒有放棄尋找新的買家，”上述知情人士稱。值得思考的是，收購(gòu)小藍(lán)會(huì)引發(fā)什么后果。這是滴滴染指共享單車，并和曾經(jīng)的盟友——ofo公開宣戰(zhàn)的一次動(dòng)作？還是這是向ofo展示威力的一種手段？目前ofo依舊在滴滴出行的App端入口上，那么以后這個(gè)位置會(huì)不會(huì)另易其主？如果真的要自己做共享單車，滴滴又會(huì)和摩拜單車產(chǎn)生什么樣的關(guān)系？很多的謎，但是可以確定的是，共享單車領(lǐng)域的戰(zhàn)局不會(huì)很快結(jié)束，依舊充滿了變數(shù)。

根據(jù)谷歌一份新報(bào)告顯示，東南亞現(xiàn)在是世界第三大互聯(lián)網(wǎng)用戶地區(qū)，在線用戶數(shù)量高于全美國(guó)人口，互聯(lián)網(wǎng)對(duì)該地區(qū)的影響力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了原先的想象。中國(guó)和印度在考察亞洲新興經(jīng)濟(jì)體時(shí)通常會(huì)主宰這個(gè)話題，但東南亞正在迅速成為互聯(lián)網(wǎng)改變?nèi)粘Ｐ袨楹蛣?chuàng)造新機(jī)遇的市場(chǎng)。谷歌原來的報(bào)告預(yù)測(cè)，到2025年，東南亞的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)每年將達(dá)到2000億美元，但現(xiàn)在估計(jì)會(huì)提前達(dá)到這一數(shù)字，僅在2017年就達(dá)到500億美元。這份報(bào)告顯示，在線旅游仍然是基于互聯(lián)網(wǎng)支出中最大的部分，從2015年的191億美元躍升至2017年的266億美元，但是電子商務(wù)和乘坐旅行的增長(zhǎng)率最高。報(bào)告顯示，東南亞地區(qū)電子商務(wù)2017年復(fù)合年增長(zhǎng)率為41%，首次超過100億美元，到2025年將達(dá)到880億美元，成為最賺錢的部分。Uber和Grab正在爭(zhēng)奪東南亞的乘車分享市場(chǎng)，而當(dāng)?shù)鬲?dú)角獸Go-Jek計(jì)劃在印度尼西亞之外擴(kuò)張，而這項(xiàng)競(jìng)爭(zhēng)反映在報(bào)告最新的調(diào)查結(jié)果中。谷歌這份報(bào)告得出結(jié)論是，東南亞地區(qū)出租車應(yīng)用程序的總支出在兩年內(nèi)翻了一番多，達(dá)到50億美元。預(yù)計(jì)到2025年，乘坐汽車的業(yè)將進(jìn)一步發(fā)展并達(dá)到200億美元。報(bào)告也顯示，東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體印度尼西亞可能占了其中的大部分，2015年這方面的收入占比超過40%。

【編者按】在這里，看世界。我們?yōu)槟憔x了最近一周全球各地電商市場(chǎng)的重要事件。本期看點(diǎn)：美國(guó)市場(chǎng)，亞馬遜強(qiáng)化智能裝備、PayPal推出信用卡、Uber新CEO終于定下來；歐洲市場(chǎng)，生鮮電商、外賣平臺(tái)花樣不斷，奢侈品電商也在蠢蠢欲動(dòng)；東南亞市場(chǎng)，打車平臺(tái)Grab、餐飲營(yíng)銷平臺(tái)Mobikon加速吸金；印度市場(chǎng)，融資的、擴(kuò)張業(yè)務(wù)規(guī)模的、拓新市場(chǎng)的，好不熱鬧；非洲市場(chǎng)，1萬個(gè)當(dāng)?shù)厣碳医尤胫Ц秾?。美?guó)【亞馬遜聯(lián)姻微軟：語音助手互相入駐對(duì)方平臺(tái)】消費(fèi)者將能夠在支持Alexa的設(shè)備上請(qǐng)求Cortana的幫助，比如亞馬遜的Echo智能音箱，而使用Cortana設(shè)備的將同樣能夠召喚出Alexa。如你可以用Windows10電腦通過亞馬遜進(jìn)行購(gòu)物，或者在你的Echo上激活Cortana，查看你Outlook日歷上記下的下一個(gè)會(huì)議日程。【PayPal推出自己的信用卡】PayPal宣布將推出第一張有2%現(xiàn)金回報(bào)的PayPalMasterCard信用卡，2%意味著每用這張信用卡消費(fèi)100美元，就能獲得2美元的現(xiàn)金回報(bào)。這幾乎是行業(yè)最高水平了，通常美國(guó)信用卡的平均現(xiàn)金回報(bào)是1.5%。這被認(rèn)為是相當(dāng)吸引人的營(yíng)銷手段，據(jù)彭博報(bào)道，70%的消費(fèi)者都表示他們最滿意的卡就是提供高現(xiàn)金回報(bào)的卡。【Uber新CEO下周上任稱最早后年讓公司上市】周三，Uber公司開了一次全員大會(huì)，宣布正式迎來了新任CEO達(dá)拉?霍斯勞沙希（DaraKhosrowshahi），也就是在線旅游公司Expedia的前CEO。他將在下周二上任。會(huì)上，霍斯勞沙希還公布了一個(gè)上市的粗略時(shí)間安排，預(yù)計(jì)在18至36個(gè)月時(shí)間會(huì)上市，也就是說最早會(huì)在2019年。【“兒童版Uber”Zum獲得紅杉資本550萬美元投資】近日，Zum獲得由紅杉資本所投的550萬美元A輪融資。新籌集的資金將幫助公司在新地區(qū)擴(kuò)張，并在營(yíng)銷、運(yùn)營(yíng)和工程方面雇傭更多的員工。據(jù)紅杉資本的BryanSchreier稱，Zum正在成為忙碌家庭的“一站式商店”，為父母節(jié)省了大量接送孩子、照顧孩子的時(shí)間。除了與父母建立聯(lián)系，該項(xiàng)目的獨(dú)有壁壘還在于和學(xué)校建立了聯(lián)系，讓Zum在該領(lǐng)域具有獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。該公司與舊金山灣區(qū)和奧蘭治縣的800多所學(xué)校合作，希望能用一種更好的解決方案替代學(xué)校校車。歐洲【亞馬遜在歐洲迅速擴(kuò)張倉庫已遍及歐洲大陸】歐洲市場(chǎng)一直是亞馬遜國(guó)際業(yè)務(wù)的重要部分，其中，德國(guó)和英國(guó)貢獻(xiàn)了該公司去年總銷售額的逾17%。這一成功要部分得益于亞馬遜配送渠道在歐洲迅速擴(kuò)張。自2010年以來，亞馬遜顯著了擴(kuò)張了在歐洲的倉庫存在，如今已經(jīng)抵達(dá)羅馬尼亞和土耳其等歐洲偏遠(yuǎn)國(guó)家。【除了無人車送貨和智能倉儲(chǔ)英國(guó)生鮮電商Ocado還做語音購(gòu)物】Ocado成了第一家專門針對(duì)亞馬遜智能語音控制系統(tǒng)Alexa推出語音購(gòu)物App的英國(guó)在線超市。據(jù)悉，Ocado的AmazonAlexa定制款語音購(gòu)物App，可以讓擁有亞馬遜賬戶的用戶通過語音添加商品至購(gòu)物車、追蹤訂單等，同時(shí)還可以幫助消費(fèi)者尋找應(yīng)季食物并向其推薦相應(yīng)的食譜。目前，這個(gè)聲控應(yīng)用已經(jīng)添加到了Ocado的各個(gè)購(gòu)物渠道，包括iOS版移動(dòng)應(yīng)用、watchOS應(yīng)用、安卓版移動(dòng)應(yīng)用以及Ocado的購(gòu)物網(wǎng)站?！居?guó)奢侈品電商Matchesfashion估值或被抬升至8億英鎊】近日關(guān)于Matchesfashion正在尋求出售的傳言不斷，多家私募基金均提出了報(bào)價(jià)，該公司起先6億英鎊的估值已經(jīng)水漲船高至8億英鎊。目前該公司處于爆發(fā)性增長(zhǎng)的頂峰，最近決定開設(shè)一家大型的EastLondon工作室以加速增長(zhǎng)。這間工作室能夠?qū)atchfashion每周拍攝產(chǎn)品的數(shù)量從1000件提升至超過2000件?！居?guó)外賣公司用海上摩托艇送餐】英國(guó)外賣初創(chuàng)Deliveroo在8月已經(jīng)在英國(guó)南部海岸熱門旅游觀光城市伯恩茅斯的海邊派出了一些摩托艇騎手，從當(dāng)?shù)氐囊獯罄蛷dPrezzo和快餐店FiveGuys出發(fā)，將用防水包裝盒打包好的外賣送到在海邊度假的顧客手上。Deliveroo總部位于倫敦，于2012年成立，聲稱專注為家庭和辦公室提供中高檔餐廳送餐服務(wù)?，F(xiàn)在公司業(yè)務(wù)已經(jīng)擴(kuò)展到12個(gè)國(guó)家超過100個(gè)城市，包括香港、新加坡、迪拜等地。去年預(yù)估Deliveroo營(yíng)收有1.3億英鎊。今年7月有消息指出，軟銀看上了這家初創(chuàng)企業(yè)，準(zhǔn)備收購(gòu)Deliveroo的股份，這促使公司的估值達(dá)到15億美元。而在去年，Deliveroo已經(jīng)完成了2.75億美元的E輪融資，估值超過10億美元。東南亞【東南亞打車平臺(tái)Grab獲豐田汽車投資】日本最大的汽車制造商豐田汽車周三宣布，將向東南亞分享出行平臺(tái)Grab投入一筆資金，并表示將攜手Grab在東南亞地區(qū)提供服務(wù)。據(jù)悉，豐田汽車對(duì)Grab的投資，可能會(huì)通過今年4月剛成立的“未來科技基金”（NextTechnologyFund）完成。豐田汽車在去年曾向Uber進(jìn)行投資，并攜手向新Uber司機(jī)提供租賃方案，讓汽車買家可通過豐田金融服務(wù)集團(tuán)租賃汽車，并通過為Uber代駕來支付車款。【新加坡餐飲營(yíng)銷平臺(tái)Mobikon獲700萬美元投資】Mobikon完成了一筆700萬美元的B輪融資，投資方包括SistemaAsiaFund、Qualgro和C31Ventures。Mobikon主要為餐廳提供獨(dú)立的客戶關(guān)系管理分析服務(wù)，智能化提升顧客參與度，能夠處理訂單、位置預(yù)留、客戶反饋、忠誠(chéng)度積分和市場(chǎng)營(yíng)銷等工作。目前，其在全球范圍內(nèi)為3400多家餐廳提供服務(wù)，業(yè)務(wù)覆蓋新加坡、菲律賓、迪拜、澳門、吉隆坡和印度等國(guó)家和地區(qū)。得益于這筆最新融資，他們計(jì)劃繼續(xù)在印度、東南亞和中東擴(kuò)大業(yè)務(wù)。印度【印度廉價(jià)酒店平臺(tái)Treebo獲3400萬美元投資】Treebo宣布完成了一筆3400萬美元的C輪融資，聯(lián)合領(lǐng)投方為香港投資公司W(wǎng)ardFerryManagement和KarstPeakCapital。此外，此前曾投資過該公司的賽富投資基金、MatrixPartnersIndia和貝塔斯曼投資印度公司也參與了本輪融資。這是Treebo募集的第三筆融資，2015年7月該公司曾完成了一筆600萬美元的A輪融資，2016年7月該公司又完成了一筆1700萬美元的B輪融資?！炯揖咴诰€零售商UrbanLadder擬大力發(fā)展線下業(yè)務(wù)】印度產(chǎn)業(yè)政策及促進(jìn)部（DIPP）已經(jīng)批準(zhǔn)了UrbanLadder的單一品牌零售貿(mào)易執(zhí)照（SBRT）。這樣的話，該公司將能在印度市場(chǎng)發(fā)展線下業(yè)務(wù)了。據(jù)悉，UrbanLadder成立于2012年，目前已經(jīng)完成了總計(jì)7700萬美元的股權(quán)融資，投資方包括紅杉資本、賽富投資基金、KalaariCapital、SteadviewCapital、TRCapital和TataSons集團(tuán)名譽(yù)主席RatanTata。此外，該公司還曾獲得過一筆300萬美元的債權(quán)融資，投資方為TrifectaCapital?！居《劝妗暗蔚巍監(jiān)la進(jìn)軍電動(dòng)汽車市場(chǎng)】印度最大的打車應(yīng)用Ola正計(jì)劃在電動(dòng)汽車項(xiàng)目上加大投入，希望能夠在除了打車預(yù)訂服務(wù)之外的其他垂直領(lǐng)域獲得增長(zhǎng)。該公司首席執(zhí)行官稱：“我們正在與Mahindra和Tata合作，構(gòu)建一支電動(dòng)汽車車隊(duì)，同時(shí)還會(huì)引入更多投資?！贝送?，Ola還要在印度建設(shè)充電站和通用充電樁，允許不同類型的電動(dòng)汽車充電?！旧r電商Milkbasket獲BlumeVenture與聯(lián)想創(chuàng)投投資】Milkbasket宣布獲得了來自BlumeVentures與聯(lián)想創(chuàng)投的Pre-A輪投資。同時(shí)，EVC等部分種子輪投資人順利退出。Milkbasket稱將利用這筆資金繼續(xù)擴(kuò)大其在古爾岡地區(qū)的業(yè)務(wù)，并招募更多的運(yùn)營(yíng)、供應(yīng)鏈、技術(shù)人才。據(jù)了解，Milkbasket是一家創(chuàng)建于2015年的印度本土生鮮電商，用戶只需在午夜前把訂單下好，就可在第二天早上7點(diǎn)之前收到所訂購(gòu)的商品。該配送方式的靈感來自印度人每天早上在家里獲取新鮮牛奶配送的獨(dú)特習(xí)慣。目前，Milkbasket從一家只送牛奶的電商，擴(kuò)展成了通過混合倉儲(chǔ)模型配送3000多種產(chǎn)品的電商。非洲【南非1萬家商戶宣布接入支付寶】當(dāng)?shù)貢r(shí)間8月30日，螞蟻金服在南非宣布，旗下支付寶業(yè)務(wù)接入南非1萬家商戶，為赴南非旅游的中國(guó)支付寶客戶提供支付服務(wù)。南非也由此成為非洲首個(gè)線下接入中國(guó)移動(dòng)支付方式的國(guó)家。據(jù)了解，支付寶此次接入南非商戶是通過合作伙伴支付公司Zapper達(dá)成的。Zapper是南非最受歡迎的支付方式，也是支付寶在歐洲的第一個(gè)合作伙伴。

軟銀集團(tuán)董事長(zhǎng)孫正義有一套著名的“時(shí)間機(jī)器”理論：美國(guó)互聯(lián)網(wǎng)比日本先進(jìn)，他就先在美國(guó)投資，等時(shí)機(jī)成熟后再帶著美國(guó)的經(jīng)驗(yàn)殺回日本，仿佛坐上時(shí)間機(jī)器，回到幾年前的美國(guó)。中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者紛紛出海東南亞也是基于這套時(shí)間機(jī)器理論——把中國(guó)的經(jīng)驗(yàn)、模式搬到東南亞，復(fù)制一個(gè)國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)或電商的巨頭。這事兒看起來可行。于是我們看到，從2012年開始，以獵豹、UC、美圖等為代表的工具類企業(yè)出海東南亞、印度拔得頭籌；2015年之后，直播、頭條類泛娛樂產(chǎn)品也被中國(guó)創(chuàng)業(yè)者帶入東南亞，BIGOLive、live.me、NonoLive、KittyLive先后上線；與此同時(shí)，東南亞興起的電商類企業(yè)也與中國(guó)有著千絲萬縷的關(guān)系。號(hào)稱東南亞最大電商平臺(tái)的Lazada自2016年4月起改姓“阿里”，由東南亞科技初創(chuàng)公司Garena創(chuàng)立的Shopee獲騰訊多次投資，京東成立京東印尼站并被傳將投資“印尼版淘寶”Tokopedia，東南亞共享出行平臺(tái)Grab獲滴滴投資，泰國(guó)支付公司AscendMoney、菲律賓金融公司Mynt先后獲螞蟻金服投資，社會(huì)化物流平臺(tái)貨拉拉的投資人當(dāng)中也有中國(guó)資本身影并在中國(guó)和東南亞同時(shí)開展業(yè)務(wù)……此外，也不乏由華人在東南亞創(chuàng)立的電商項(xiàng)目，比如新加坡電商1030am、菲律賓電商BigMK等。然而，攀上了出海東南亞的風(fēng)口也不是個(gè)個(gè)都能順風(fēng)順?biāo)．?dāng)大家不再熱衷于時(shí)間窗口的概念時(shí)，投資人和創(chuàng)業(yè)者都意識(shí)到，中國(guó)成功的電商模式搬到東南亞之后不一定可行，在東南亞遇到的問題可能也是前所未有的。一個(gè)征戰(zhàn)者的倒下把東南亞電商市場(chǎng)看作一支“潛力股”沒錯(cuò)。整個(gè)東南亞地區(qū)有超過6億的人口，幾乎相當(dāng)于中國(guó)的一半，但目前為止，東南亞網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%。根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研公司Frost&Sullivan的數(shù)據(jù)，東南亞地區(qū)B2C電商營(yíng)收將從2015年的112億美元增長(zhǎng)到2020年的252億美元，年增長(zhǎng)率達(dá)17.7%。因此，方興未艾的市場(chǎng)上涌現(xiàn)了大批電商，包括Lazada、Shopee、Redmart、Zalora、Qoo10、Tokopedia、Tarad、11street、EZBuy、BigMK等。其中，Lazada、Shopee、Zalora是在東南亞六個(gè)國(guó)家（新加坡、馬來西亞、泰國(guó)、越南、菲律賓、印尼）均有開展業(yè)務(wù)，其余則是專注某一個(gè)或兩三個(gè)國(guó)家。1030am也曾是其中的一家，而且是由中國(guó)人創(chuàng)立、中國(guó)資本投資。遺憾的是，它沒能堅(jiān)持到兩歲就倒下了。小編從其投資人、4399前CTO曹政的個(gè)人微信公眾號(hào)“caoz”此前的一篇文章中獲知該公司已清盤的消息，并從其創(chuàng)始人馮松濤處得到了確認(rèn)?！笆袌?chǎng)太小，做的事情價(jià)值不大。我已回到杭州投入新項(xiàng)目?！瘪T松濤輕描淡寫地表示。但透過他的坦誠(chéng)和直率，我們更多的是看到出海創(chuàng)業(yè)的不易，以及東南亞電商市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)與理想的差距。據(jù)小編了解，1030am于2015年9月正式上線，最初的定位是“新加坡版聚美”，以閃購(gòu)模式銷售日韓化妝品及歐美輕奢包包。但除此之外它還嘗試過另外兩條路：作為賣家入駐Lazada等電商平臺(tái)以及做東南亞電商代運(yùn)營(yíng)服務(wù)。（曾經(jīng)的1030am網(wǎng)站）創(chuàng)立之初，1030am也受到了資本的青睞，曾獲中國(guó)萬網(wǎng)前CEO張向東和4399前CTO曹政價(jià)值75萬新幣（約合360.3萬元）的天使輪融資，以及51.comCEO龐升東315萬新幣（約合1513.4萬元）的Pre-A輪融資。根據(jù)市場(chǎng)研究公司Research&Market的報(bào)告，新加坡是東南亞國(guó)家中B2C電商銷售額最高的國(guó)家，在線零售所占份額也是在該地最高的。但是相比中國(guó)，整個(gè)東南亞的電商水平落后五到十年，電商在東南亞零售市場(chǎng)的占比大概1%，新加坡是3%左右，而中國(guó)則在10%以上。因?yàn)榈赜颡M小，資源不足，新加坡嚴(yán)重依賴進(jìn)口。“第一，市場(chǎng)體量不足，國(guó)際品牌的一些款式根本不會(huì)進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)。第二，因氣候不同，所需商品也和歐美、日韓當(dāng)季產(chǎn)品有差異。第三，電商化水平低，大牌在本土的官網(wǎng)只能看不能買，所以用戶只能選擇海淘。”馮松濤在2016年5月時(shí)曾向小編說道。既有電商市場(chǎng)成熟度低的大環(huán)境，又有消費(fèi)者需求存在的客觀條件，即便市場(chǎng)體量不大，那也可以做個(gè)“小而美”的先行者——這無疑是1030am在新加坡誕生之初所看到的機(jī)遇。但同時(shí)，這也恰恰是導(dǎo)致1030am失敗的重要因素。馮松濤早在1030am創(chuàng)立時(shí)就清楚的知道，東南亞電商發(fā)展滯后，基礎(chǔ)設(shè)施包括物流和支付等都比中國(guó)差太多，再加上文化差異，在當(dāng)?shù)貏?chuàng)業(yè)并不容易。但他和他的1030am還是迎難而上了，只不過沒有賭贏。一位資深東南亞市場(chǎng)觀察者向小編指出，在東南亞做美妝類垂直電商沒有想象中那么美?！半m說這里的中產(chǎn)階級(jí)正在興起，但除了新加坡之外，其他國(guó)家居民可支配收入十分有限，購(gòu)物也是要先滿足剛需再說提升品質(zhì)。美妝、輕奢的消費(fèi)恐怕還不到爆發(fā)的時(shí)候?！薄?030am主打的新加坡市場(chǎng)雖是東南亞經(jīng)濟(jì)水平、消費(fèi)水平最高的國(guó)家，也有對(duì)美妝、輕奢的強(qiáng)烈需求，但市場(chǎng)體量太小了。而且，新加坡也不缺購(gòu)物的選擇。它線下零售相對(duì)發(fā)達(dá)，線上渠道也比較多，你要么是賣當(dāng)?shù)貨]有的，要么是比其他渠道便宜，要么是服務(wù)非常好。1030am似乎都不占優(yōu)勢(shì)?！鄙鲜鋈耸空劦?。一群征戰(zhàn)者的前赴后繼在這一群征戰(zhàn)東南亞電商市場(chǎng)的玩家里，倒下的或者遇搓的又何止一個(gè)1030am？2016年4月，總部同樣位于新加坡的東南亞時(shí)尚電商Zalora正式確認(rèn)已簽約出售越南和泰國(guó)業(yè)務(wù)。其運(yùn)營(yíng)范圍縮小至新加坡、馬來西亞、文萊、印度尼西亞、菲律賓、香港和臺(tái)灣。根據(jù)公開資料，雖然增長(zhǎng)勢(shì)頭良好，起步早于多數(shù)東南亞電商同行的Zalora但一直未能盈利，2015年凈收入增長(zhǎng)77.5%，達(dá)到約2.35億美元，但是EBITDA（息稅折舊攤銷前利潤(rùn)）是虧損1.06億美元。去年6月，曾獲唯品會(huì)投資的特賣電商Ensogo宣布自愿停止在澳交所（ASX）的交易活動(dòng)，還表示總部不再向東南亞的閃購(gòu)和平臺(tái)業(yè)務(wù)提供資金，正式退出東南亞市場(chǎng)，其CEO以及兩名非執(zhí)行董事也先后辭職。（曾經(jīng)的Ensogo網(wǎng)站）據(jù)悉，因?yàn)樘潛p過多，在2016年年初Ensogo就辭退了一半的員工（大約300人）。根據(jù)其2016年一季度財(cái)報(bào)，公司虧損高達(dá)840萬美元。而且Ensogo的虧損還是在逐年增長(zhǎng)，2014年赤字為5010萬美元，2015年達(dá)到5840萬美元。從2015年起，股票價(jià)格已從每股2.54美元跌倒0.49美元（曾在2014年達(dá)到峰值每股9.32美元）。除此之外，也不乏還沒打出名聲就已宣告失敗的東南亞電商創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目。菲律賓電商平臺(tái)BigMK創(chuàng)始人郭偉豪告訴小編，“這里的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者很多，電商玩家也不少，很多都是默默在做，但已經(jīng)倒下很多家了，之前有一家據(jù)說融資幾千萬還是沒做幾個(gè)月就倒閉了。”BigMK也是個(gè)典型的中國(guó)人在東南亞創(chuàng)立的電商平臺(tái)。其于2016年6月正式上線，目前只專注菲律賓市場(chǎng)，采用類似淘寶的平臺(tái)模式，賣家大部分是當(dāng)?shù)厝A人，商品多多數(shù)是他們從中國(guó)進(jìn)口至菲律賓的?！皬纳暇€到今年3月我們一直在調(diào)整招商，3月底開始交易量慢慢上來了，但體量仍然很小，跟國(guó)內(nèi)相比就微不足道了?！惫鶄ズ勒劦馈Ｋ推渌坡少e電商創(chuàng)業(yè)者都面臨著一個(gè)現(xiàn)實(shí)：當(dāng)?shù)仉娚唐脚_(tái)并不少，但規(guī)模都很小，可能因?yàn)橐粋€(gè)國(guó)家市場(chǎng)想象力有限，不太吸引資本關(guān)注，所以前期舉步維艱。不過，郭偉豪和很多同行一樣還在勇往直前?！皷|南亞電商環(huán)境還差很多，市場(chǎng)還需要培養(yǎng)，基礎(chǔ)設(shè)施還需要時(shí)間來建設(shè)，所以當(dāng)初很多人阻止我，說這也沒有那也沒有根本做不成。但我想，就是沒有才需要人去做。我們失敗了還會(huì)有下一個(gè)我們來做。我相信電商環(huán)境這兩年會(huì)慢慢變好的?！彼^“前赴后繼”，在東南亞電商市場(chǎng)有很好的體現(xiàn)。今年上半年，中國(guó)玩家面向東南亞的投入有增無減，除了阿里、騰訊、京東等巨頭向東南亞注資之外，也有華人創(chuàng)立的印尼電商WOOK獲得來自麥星、方德旦恩1.5億元B輪融資的消息，也有新加坡代購(gòu)鼻祖ezbuy轉(zhuǎn)型電商平臺(tái)并來華招商的消息。“理性不理性我不確定，但跑來東南亞的人是越來越多了，而且有了那么多先行者之后，大家對(duì)市場(chǎng)有了更多實(shí)質(zhì)性的了解。大家看得最多的應(yīng)該是印尼、泰國(guó)，其次是菲律賓?！蹦v創(chuàng)投（MomentumWorks）創(chuàng)始人李江玕向小編指出。出海東南亞的冷思考從整個(gè)東南亞互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)環(huán)境來看，工具類出海的熱潮已過，游戲市場(chǎng)趨向飽和，泛娛樂類項(xiàng)目今年也比去年少了很多。有數(shù)據(jù)顯示，2016上半年出?！耙粠б宦贰眹?guó)家的直播平臺(tái)有18家，達(dá)到歷史高峰，下半年這個(gè)數(shù)字減少為8個(gè)；2017上半年，只有3家直播平臺(tái)出海，回到了2015年同期的水平。正如一位投資人所言：對(duì)于簡(jiǎn)單廉價(jià)的出海模式而言，風(fēng)口已經(jīng)過去，需要彎下腰拉車的時(shí)代到來了。再看電商行業(yè)，跟前兩年相比，東南亞市場(chǎng)也發(fā)生了很大的變化。倒閉的、新上線的、融資的、被收購(gòu)的，轉(zhuǎn)型的、開展新業(yè)務(wù)的、擴(kuò)大覆蓋范圍的，各種玩家何種動(dòng)向漸漸把這個(gè)市場(chǎng)攪動(dòng)起來。尤其是阿里投資Lazada之后的鯰魚效應(yīng)也突顯出來了。而當(dāng)創(chuàng)業(yè)者們更加理性、冷靜的看待這個(gè)市場(chǎng)時(shí)，他們會(huì)發(fā)現(xiàn)，這里的發(fā)展前景雖值得期待，但也有很多值得引起注意的坑。曾有過兩次東南亞創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷的墨騰創(chuàng)投高級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理徐喆赟在一篇撰文還提到一個(gè)現(xiàn)象：很多國(guó)內(nèi)創(chuàng)業(yè)者去東南亞考察之后都驚訝，喊得熱火朝天的東南亞電商GMV總量很小，增長(zhǎng)數(shù)據(jù)也拿不出手。他對(duì)此解釋道：“目前這個(gè)階段，東南亞電商市場(chǎng)的確還很小。經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平是一個(gè)層面，除了新加坡之外，其他五個(gè)國(guó)家明顯處于發(fā)展中水平，而且五國(guó)中只有馬來西亞人均GDP超過中國(guó)。以目前5%－6%的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度，東南亞大部分國(guó)家還有很長(zhǎng)一段路要走?！彼e例說，RocketInternet的服裝電商集團(tuán)GlobalFashionGroup經(jīng)營(yíng)好幾個(gè)發(fā)展中地區(qū)的服裝電商業(yè)務(wù)，包括東南亞的Zalora和中東的Namshi。這兩家公司的運(yùn)作方式非常相似，但結(jié)果卻大不相同。Namshi在海灣國(guó)家市場(chǎng)的客單價(jià)超過100美金，而Zalora在東南亞的客單價(jià)卻不到40美金。Namshi今年以1.31億美元的價(jià)格出售了51%的股份，而Zalora則以1000萬美金的價(jià)格出售了泰國(guó)和越南業(yè)務(wù)。菲律賓電商平臺(tái)BigMK創(chuàng)始人郭偉豪向小編指出，把東南亞六個(gè)國(guó)家看做一個(gè)整體，市場(chǎng)體量很大，但若分散到每個(gè)國(guó)家則不盡如人意。而若想把多個(gè)國(guó)家市場(chǎng)都攬下來，難度很大，因?yàn)槊總€(gè)國(guó)家的國(guó)情都不相同，面臨的問題也不一樣。倒下了的1030am創(chuàng)始人馮松濤曾向小編表示，東南亞電商創(chuàng)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn)包括物流與支付、假貨、電商人才緊缺等。據(jù)悉，東南亞的物流往往價(jià)格高、速度慢，還不能實(shí)時(shí)跟蹤。雖然這幾年市場(chǎng)上出現(xiàn)了一批物流類的初創(chuàng)企業(yè)，對(duì)市場(chǎng)發(fā)展起到很大的促進(jìn)作用，但他們普遍處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)，總體而言，物流基礎(chǔ)設(shè)施還遠(yuǎn)未成熟。東南亞在線支付習(xí)慣的培養(yǎng)也是一條漫長(zhǎng)的道路，絕大部分消費(fèi)者仍習(xí)慣貨到付款。因此，不難看到，以Lazada旗下HelloPay（今年4月已被螞蟻金服吞并）、Garena旗下Airpay為代表的在線支付企業(yè)的進(jìn)展都不夠理想，沒有達(dá)到有效的滲透。而由于電商發(fā)展快、崛起時(shí)間短，政府及行業(yè)監(jiān)管跟不上，東南亞的假貨問題也非常嚴(yán)重，“電商平臺(tái)上的亂象并不比早期的淘寶更好?！倍辔粬|南亞電商從業(yè)者都曾向小編反應(yīng)。東南亞本土很難找到合適的電商人才的問題也讓創(chuàng)業(yè)者們非常頭痛。一方面這一領(lǐng)域的專業(yè)人才本身數(shù)量小，另一方面因?yàn)槲幕町愐矔?huì)遇到用人難的問題?！爱?dāng)?shù)厝斯ぷ?、生活?jié)奏慢，不喜歡加班，也找不到像國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)從業(yè)者的那般拼勁兒?！薄叭绻龊?chuàng)業(yè)者們對(duì)東南亞市場(chǎng)的理解不到位是很容易踩坑的。比如，在國(guó)內(nèi)二維碼已滲透到各個(gè)領(lǐng)域，但東南亞二維碼卻不普及，國(guó)內(nèi)自動(dòng)售貨機(jī)靠掃描二維碼，東南亞靠投幣。如果你硬把國(guó)內(nèi)的東西直接搬過去肯定是不行的。”墨騰創(chuàng)投創(chuàng)始人李江玕還提到一點(diǎn)。而隨著阿里巴巴在東南亞的深入，以及亞馬遜以新加坡為跳板進(jìn)軍東南亞，這個(gè)市場(chǎng)留給新興創(chuàng)業(yè)者的空間似乎越來越小。李江玕根據(jù)自己深耕東南亞市場(chǎng)多年的經(jīng)驗(yàn)判斷，“前有Lazada和Shopee，現(xiàn)在又有了Amazon，做綜合型大平臺(tái)應(yīng)該是沒啥機(jī)會(huì)了。但垂直領(lǐng)域機(jī)會(huì)還是有的，畢竟現(xiàn)在電商占整個(gè)零售的比重小，且市場(chǎng)上垂直類電商沒有特別突出的。此外，中國(guó)高性價(jià)比的品牌出海東南亞以及東南亞電商代運(yùn)營(yíng)還有可為?！边@個(gè)市場(chǎng)很美，但也沒那么美；這個(gè)市場(chǎng)很大，但也沒那么大；這個(gè)市場(chǎng)很多坑，但也沒那么多坑——這是創(chuàng)業(yè)者們留下的冷思考。

據(jù)外媒報(bào)道，東南亞分享出行應(yīng)用Grab宣布完成新一輪20億美元的融資。投資方包括滴滴出行和軟銀。Grab是Uber在東南亞市場(chǎng)最主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。滴滴表示，由于其他現(xiàn)有投資方和新投資方的加入，此輪融資的總額可能達(dá)到25億美元。Grab發(fā)言人確認(rèn)，軟銀Vision基金并未參與此輪融資，投資方為軟銀集團(tuán)。消息人士確認(rèn)，此輪融資對(duì)Grab的估值超過60億美元，高于2016年9月此前一輪融資時(shí)的30億美元。當(dāng)時(shí)Grab完成了一輪7.5億美元的融資。此輪融資表明，滴滴和軟銀均相信，Grab有能力在東南亞市場(chǎng)擊敗Uber，正如滴滴此前在中國(guó)市場(chǎng)擊敗Uber一樣。去年8月，Uber將中國(guó)業(yè)務(wù)出售給了滴滴。Uber本月將俄羅斯業(yè)務(wù)出售給當(dāng)?shù)馗?jìng)爭(zhēng)對(duì)手Yandex，再次引發(fā)了關(guān)于Grab將擊敗Uber的猜測(cè)。滴滴創(chuàng)始人、CEO程維表示：“Grab自出行行業(yè)起步，憑借市場(chǎng)實(shí)力、卓越技術(shù)和本土洞察，已在東南亞互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中建立牢固的領(lǐng)先地位?！盙rab在東南亞的7個(gè)國(guó)家開展業(yè)務(wù)，其應(yīng)用下載量超過5000萬次，平臺(tái)上司機(jī)達(dá)到110萬。該公司專注于授權(quán)出租車和專車服務(wù)，同時(shí)也在某些國(guó)家提供摩托車和穿梭巴士服務(wù)。Uber沒有公布東南亞業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)。不過，另一家公司Go-Jek正在對(duì)Grab發(fā)起挑戰(zhàn)。這家來自印尼的按需自行車和汽車平臺(tái)被認(rèn)為是該國(guó)市場(chǎng)的領(lǐng)先者。消息人士表示，從去年夏季開始，Uber已經(jīng)在東南亞的某些市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)盈利。在退出中國(guó)市場(chǎng)之后，Uber加大了對(duì)東南亞和印度的投資。而Grab發(fā)言人表示，該公司已經(jīng)在“某些垂直業(yè)務(wù)和城市實(shí)現(xiàn)盈利，但不會(huì)公布具體信息”。Grab提到的一份研究報(bào)告顯示，該公司在東南亞出租車打車市場(chǎng)份額為95%，在專車市場(chǎng)的份額為71%。為了推動(dòng)業(yè)務(wù)的進(jìn)一步發(fā)展，Grab也在開發(fā)移動(dòng)支付平臺(tái)。這最初是為了幫助乘客用信用卡支付車費(fèi)，但Grab隨后也希望借此在印尼發(fā)展金融科技業(yè)務(wù)。印尼是東南亞最大的經(jīng)濟(jì)體，也是全球人口第四多的國(guó)家。根據(jù)谷歌(微博)去年發(fā)布的報(bào)告，到2025年，以營(yíng)收來看，印尼在東南亞分享出行市場(chǎng)的份額將超過一半。屆時(shí)，行業(yè)的總體規(guī)模將從2015年的25億美元上升至131億美元。Grab已經(jīng)看到，印尼陳舊的銀行系統(tǒng)存在許多機(jī)會(huì)。目前該公司正在建設(shè)金融普惠系統(tǒng)，協(xié)助做大蛋糕。Grab已經(jīng)宣布，將投資7億美元在印尼發(fā)展服務(wù)，其中至少1億美元將用于投資和收購(gòu)。Grab隨后收購(gòu)了線下支付創(chuàng)業(yè)公司Kudo，消息人士表示這筆收購(gòu)的價(jià)格最高將達(dá)到1億美元。Grab發(fā)展金融科技服務(wù)也是為了對(duì)抗Go-Jek。在Grab進(jìn)入這個(gè)市場(chǎng)之前，Go-Jek就已提供了支付服務(wù)。接近Go-Jek的消息人士表示，該公司今年5月完成了12億美元的一輪融資，騰訊領(lǐng)投。Grab完成的此輪融資預(yù)計(jì)將給Go-Jek造成資金壓力。

7月18日，微軟與百度宣布，雙方將攜手推進(jìn)全球自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用。作為Apollo開放平臺(tái)的一員，微軟將在全球除中國(guó)以外的地區(qū)為百度Apollo開放平臺(tái)提供微軟智能云Azure服務(wù)。據(jù)麥肯錫預(yù)測(cè)，2030年售出的新車中，自動(dòng)駕駛汽車的比例將達(dá)到15%。為了實(shí)現(xiàn)這一共同目標(biāo)，百度Apollo開放平臺(tái)于2017年4月正式發(fā)布，旨在向汽車行業(yè)及自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的合作伙伴提供一個(gè)開放、完整、安全的平臺(tái)，幫助他們結(jié)合車輛和硬件系統(tǒng)，快速搭建一套屬于自己的完整的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)。此計(jì)劃囊括云端服務(wù)、軟件平臺(tái)、參考硬件平臺(tái)及車輛平臺(tái)。目前已有來自各行各業(yè)超過50家合作伙伴加入了百度Apollo開放平臺(tái)，其中包括世界領(lǐng)先用車導(dǎo)航軟件廠商TomTom，頂級(jí)供應(yīng)商博世和德國(guó)大陸集團(tuán)，以及東南亞領(lǐng)先打車租車服務(wù)供應(yīng)商Grab。微軟公司資深副總裁KevinDallas表示：“微軟非常高興能與百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域結(jié)成合作伙伴。通過此次強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，雙方在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出了堅(jiān)實(shí)一步，兌現(xiàn)幫助汽車制造商和供應(yīng)商實(shí)現(xiàn)自主駕駛的承諾?，F(xiàn)今，很多汽車都已具備了非常復(fù)雜的數(shù)據(jù)收集能力，通過運(yùn)用微軟全球云計(jì)算的人工智能、機(jī)器學(xué)習(xí)和深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)功能來分析這些數(shù)據(jù)，我們可以大大加速無人駕駛技術(shù)的發(fā)展，讓自動(dòng)駕駛汽車的安全性得到質(zhì)的飛越?！卑俣瓤偛脧垇喦诒硎荆骸拔覀儗?duì)于微軟加入Apollo開放平臺(tái)表示非常高興。Apollo開放平臺(tái)旨在為自動(dòng)駕駛行業(yè)提供一個(gè)開放、強(qiáng)大的平臺(tái)，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車的發(fā)展。借助微軟智能云Azure——我們?cè)谥袊?guó)境外的合作伙伴，將能夠獲得一個(gè)值得信賴且安全的公有云服務(wù)，從而使他們更加專注于技術(shù)創(chuàng)新本身，而無需考慮云基礎(chǔ)架構(gòu)的問題?！弊鳛榇舜螀f(xié)作一部分，雙方還計(jì)劃在聯(lián)網(wǎng)汽車解決方案領(lǐng)域探索更多合作機(jī)會(huì)，以期為客戶提供獨(dú)一無二的駕駛體驗(yàn)，并推動(dòng)自動(dòng)駕駛行業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。據(jù)了解，在汽車制造領(lǐng)域包括BMW、戴姆勒、雷諾日產(chǎn)、豐田、沃爾沃以及福特在內(nèi)的眾多車企，都正在或計(jì)劃采用微軟智能云技術(shù)。本文百度與微軟宣布達(dá)成合作，微軟將在除中國(guó)以外地區(qū)為百度Apollo提供Azure服務(wù)來自動(dòng)點(diǎn)科技.

據(jù)彭博社報(bào)道，多名消息人士透露，在Uber早期股東、風(fēng)投公司Benchmark主導(dǎo)下，Uber股東及其董事會(huì)討論了將他們所持部分股份出售給軟銀和其他潛在投資者的事宜。這一討論標(biāo)志著Uber的一個(gè)重大轉(zhuǎn)折。該公司已經(jīng)聚集了500多名投資者，他們?cè)鵀榱藫碛羞@家估值最高創(chuàng)業(yè)公司的股份而爭(zhēng)斗?，F(xiàn)在，一些最早支持者想減少他們持有的Uber股份，表明該公司正為今年不斷出現(xiàn)的丑聞和其它麻煩付出代價(jià)。消息人士稱，這筆交易可能包括向Uber注入新的資金。目前尚不清楚將出售股份的估值以及數(shù)量。不過，任何這樣的私人股份銷售需要得到Uber董事會(huì)的批準(zhǔn)。兩位消息人士透露，直到最近，Uber前首席執(zhí)行官特拉維斯·卡蘭尼克(TravisKalanick)才知悉Benchmark有關(guān)出售早期股份的提議?？ɡ峥穗m然不再擔(dān)任Uber首席執(zhí)行官一職，但仍然是該公司董事會(huì)的成員。此前，卡拉尼克通常反對(duì)允許早期股東出售股份，盡管Uber董事會(huì)偶爾會(huì)允許有例外。三位消息人士稱，盡管Benchmark帶領(lǐng)其它投資者將卡拉尼克趕下臺(tái)，但Uber至少有三名大股東表示，他們直到周五才獲悉Benchmark有關(guān)出售股份的提議。軟銀最近推出了一個(gè)規(guī)模達(dá)930億美元的科技投資基金，但一位了解該公司情況的消息人士表示，該公司沒有投資Uber的計(jì)劃。軟銀已經(jīng)投資了Uber在印度、東南亞和中國(guó)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。Uber的一些投資者愿意看到這家創(chuàng)業(yè)公司與海外競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手達(dá)成交易——就像與中國(guó)的滴滴出行和俄羅斯的Yandex那樣。此外，亞洲領(lǐng)先的打車應(yīng)用Grab已從軟銀和滴滴出行等投資者那里籌集了高達(dá)20億美元的資金。讓情況進(jìn)一步復(fù)雜的的：Uber的主要后期投資者之一——沙特阿拉伯主權(quán)財(cái)富基金(SaudiArabia’sPublicInvestmentFund)也是軟銀新科技基金的最大投資者。Uber最后一輪融資的估值為690億美元，但今年迄今為止發(fā)生了一系統(tǒng)丑聞。該公司的首席執(zhí)行官和業(yè)務(wù)、政策及通信、工程和產(chǎn)品等部門負(fù)責(zé)人因此相繼辭職。美國(guó)前司法部長(zhǎng)埃里克?霍爾德(EricHolder)旗下的律所剛剛結(jié)束了對(duì)該公司文化的調(diào)查，建議取代Uber原有的14種文化價(jià)值觀，并依靠新的領(lǐng)導(dǎo)者改革公司的文化。Uber仍在繼續(xù)尋找新的首席執(zhí)行官、首席財(cái)務(wù)官、首席運(yùn)營(yíng)官、總法律顧問和獨(dú)立董事長(zhǎng)。另有兩位消息人士稱，Uber另外兩個(gè)較小的長(zhǎng)期投資者也開始要求更大的投資基金來購(gòu)買他們的股份。這些支持者擔(dān)心Uber出現(xiàn)的領(lǐng)導(dǎo)真空和面臨Lyft日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)，將削弱Uber的價(jià)值。

據(jù)外媒TechinAsia報(bào)道，馬云或?qū)⑴c軟銀集團(tuán)董事長(zhǎng)兼CEO孫正義一同向東南亞打車應(yīng)用Grab投資15億美元。另外，據(jù)外媒援引彭博社消息，此前曾向Grab投資過的滴滴出行或許也在考慮加入此輪融資。據(jù)了解，該筆資金旨在增加該東南亞打車軟件創(chuàng)業(yè)公司在東南亞市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，幫助其與Uber抗衡。另外，據(jù)外媒報(bào)道，15億美元的融資也將超過Grab此前7.5億美元的金額，并創(chuàng)下東南亞融資新紀(jì)錄。來自馬云的資金將出自阿里巴巴或螞蟻金服，由于Grab此前就已接入旗下支付應(yīng)用支付寶，馬云向Grab的投資將幫助集團(tuán)旗下支付寶在東南亞迅速擴(kuò)張。不過，騰訊前不久領(lǐng)投了Grab在東南亞的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Go-Jek，而Go-Jek則一直在研發(fā)自己的支付平臺(tái)。所以，若阿里最終向Grab注資，其將和騰訊在東南亞成為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。截至發(fā)稿，阿里巴巴及Grab拒絕回應(yīng)此事，滴滴也不予置評(píng)。

前不久，京東首席執(zhí)行官劉強(qiáng)東發(fā)聲，表示京東已在東南亞布局一年有余，并且經(jīng)營(yíng)的還不錯(cuò)。緊接著又有消息曝出，京東將向印尼版淘寶Tokopedia投資數(shù)億美元，后者的估值或?qū)⑦_(dá)到10億美元。這些動(dòng)作無疑意味著京東在向大家宣告：我們也要去東南亞大干一場(chǎng)了！如此一來，阿里、騰訊、京東、獵豹、滴滴等中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)巨頭又在東南亞戰(zhàn)場(chǎng)“狹路相逢”了。那他們現(xiàn)在分別占據(jù)著什么樣的市場(chǎng)地位呢？我們來一一細(xì)數(shù)。阿里速度很快，“跑馬圈地”已初具規(guī)模其實(shí)，阿里在東南亞的野心可以追溯到2012年。當(dāng)年11月，其在泰國(guó)曼谷開設(shè)第一家海外電商學(xué)校。從2013年開始，阿里便開始大舉進(jìn)軍東南亞電商市場(chǎng)，比如在新加坡和馬來西亞等國(guó)家推出淘寶國(guó)際站，又開通了AliExpress（速賣通）的印尼站。隨后，阿里又打出了“連環(huán)炮”：2014年和2015年，阿里通過兩輪共超過4.5億美元的投資買入了新加坡郵政將近15％的股份；2016年6月商務(wù)部審批文件透露，支付寶（香港）認(rèn)購(gòu)泰國(guó)支付公司AscendMoney增發(fā)的股份，占增發(fā)后總股權(quán)的20%；2017年2月，螞蟻金服宣布投資菲律賓金融公司Mynt；2017年4月，阿里旗下螞蟻金服宣布與Lazada旗下在線支付公司HelloPay合并，后者更名為Alipay……另外，阿里集團(tuán)旗下的UC也在深鉆東南亞市場(chǎng)。根據(jù)公開數(shù)據(jù)，UCNews在印尼擁有逾2000萬月活用戶，今年2月的日均PV超4500萬，還推出了自媒體獎(jiǎng)勵(lì)計(jì)劃提倡內(nèi)容創(chuàng)業(yè)。阿里這幾年在東南亞最大的動(dòng)作要數(shù)其在2016年4月向Lazada注資10億美元并獲得控股權(quán)一事。這個(gè)由德國(guó)創(chuàng)業(yè)孵化器RocketInternet創(chuàng)立的東南亞最大電商平臺(tái)，覆蓋了印尼、菲律賓、馬來西亞、新加坡、泰國(guó)和越南市場(chǎng)，并以印尼和泰國(guó)為核心。而阿里也借此一舉拿下了六個(gè)東南亞國(guó)家市場(chǎng)，并打算讓Lazada按照天貓的路子走，華為手機(jī)、森馬服飾、駱駝服飾、QCY藍(lán)牙耳機(jī)、小狗電器等中國(guó)品牌目前均已入駐Lazada。與此同時(shí)，螞蟻金服也在加速出海步伐，除了與海外公司合作外，螞蟻金服也如前文所述入股了泰國(guó)、菲律賓等地的一些支付公司。另外，支付寶跨境線下業(yè)務(wù)目前也已經(jīng)遍布新加坡、泰國(guó)、馬來西亞、印度尼西亞、柬埔寨、越南等東南亞國(guó)家和地區(qū)。騰訊涉獵多方面，電商、支付、音樂一個(gè)都不放過比起阿里在東南亞電商和支付方面的滲透，騰訊似乎不及其深度，但在廣度上卻不甘示弱。在東南亞市場(chǎng)，騰訊曾兩度投資東南亞最大互聯(lián)網(wǎng)公司Garena，包括領(lǐng)投其A輪融資以及后續(xù)追投的D輪。而這個(gè)號(hào)稱“東南亞版騰訊”的Garena，旗下?lián)碛幸苿?dòng)電商平臺(tái)Shopee、在線支付平臺(tái)AirPay以及社交應(yīng)用軟件Beetalk。最近，Garena籌得新一輪5.5億美元資金，同時(shí)更名為Sea，而這筆資金將主要用于擴(kuò)大Shopee在印尼的規(guī)模。背靠騰訊，Shopee也時(shí)常被拿來與阿里旗下的Lazada一較高低。這個(gè)2015年才上線的電商平臺(tái)在第一年就成功上位，并陸續(xù)覆蓋了新加坡、馬來西亞、印尼、泰國(guó)、菲律賓、越南、臺(tái)灣七大市場(chǎng)。Shopee在成立的第一年里GMV達(dá)到18億美元，超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Lazada曾公布過的13億美元。今年3月，Shopee透露其年化GMV已達(dá)到25億美元。另外，騰訊還搶占了東南亞移動(dòng)音樂市場(chǎng)的半壁江山。2016年年底，騰訊全資收購(gòu)了泰國(guó)最大的門戶網(wǎng)站Sanook，并將其更名為騰訊（泰國(guó)）。據(jù)悉，該公司專注于三項(xiàng)業(yè)務(wù)：以SanookOnline和iPick為代表的新聞門戶業(yè)務(wù)、以JOOX和騰訊游戲?yàn)橹鞯膴蕵泛投嗝襟w業(yè)務(wù)，以及以TopSpace（廣告機(jī)構(gòu)）為主的服務(wù)業(yè)務(wù)。其中，JOOX陸續(xù)在香港、馬來西亞、印尼和泰國(guó)上線，并在這四個(gè)市場(chǎng)中名列前茅。在東南亞移動(dòng)音樂市場(chǎng)，騰訊最近還干了一件事兒。它以5400萬美元的金額領(lǐng)投了一家美國(guó)版“唱吧”Smule，不過卻意在擴(kuò)張東南亞市場(chǎng)。據(jù)了解，Smule月活躍用戶目前已達(dá)5200萬人，其中東南亞用戶占到了40%。出行方面，騰訊同樣也有一些布局。最近就有消息曝出，Go-Jek獲得了騰訊領(lǐng)投的12億美元資金。不過截至目前，雙方均未對(duì)此進(jìn)行回應(yīng)。此外，微信支付也在不斷向東南亞國(guó)家滲透。目前，微信支付已在泰國(guó)、韓國(guó)、日本、新加坡、等12個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)落地。京東打算以印尼為據(jù)點(diǎn)，再慢慢擴(kuò)散開來相較阿里和騰訊，京東在東南亞沒有支付和移動(dòng)音樂方面的涉及，但它選擇了從一個(gè)國(guó)家開始向外拓張的路徑。劉強(qiáng)東在去年Q2財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)后表示，京東計(jì)劃未來以印尼為起點(diǎn)，輻射到整個(gè)東南亞市場(chǎng)。2015年11月，京東成立了京東印尼站，主要采用類似于國(guó)內(nèi)的B2C模式運(yùn)行。此外京東還在雅加達(dá)、泗水和坤甸三地設(shè)有倉庫，并擁有一家名叫JayaEkspresTransindo的物流公司。不過，經(jīng)過一年多的發(fā)展，京東印尼業(yè)務(wù)還沒有什么出色的表現(xiàn)。根據(jù)外媒公布的2016年東南亞電商榜單（根據(jù)流量排名），京東還未擠進(jìn)印尼web端和蘋果商店的B2C前十名。現(xiàn)在，京東又要向“印尼版淘寶”Tokopedia投資數(shù)億美元，大有改變戰(zhàn)局之勢(shì)?？梢?，在東南亞這塊有待開墾的土地上，京東似乎不再那么固執(zhí)的堅(jiān)持自營(yíng)B2C了。或許它在國(guó)內(nèi)沒有做到的事情，在東南亞就能實(shí)現(xiàn)呢？一心做內(nèi)容出海，獵豹帶著多款產(chǎn)品在東南亞落地生根最初提及獵豹移動(dòng)出海，第一反應(yīng)都是CleanMaster（清理大師），然后是工具軟件出海，而從2015年以來，它就開始向內(nèi)容轉(zhuǎn)型。所以衍生出的產(chǎn)品包括Live.me、新聞客戶端NewsRepublic、圖片社交軟件PhotoGrid、網(wǎng)絡(luò)通訊工具WhatsCall等。據(jù)獵豹公司人士表示，目前獵豹內(nèi)部主推的兩款產(chǎn)品即NewsRepublic和Live.me。通過Live.me，獵豹將中國(guó)的直播模式復(fù)制到美國(guó)，收獲了當(dāng)?shù)啬贻p人的青睞。隨后Live.me又相繼在印尼、越南等東南亞國(guó)家上線，并且同樣常年占據(jù)印尼GooglePlay社交產(chǎn)品暢銷榜前五。本月初，Live.me還獲得6000萬美元的投資。目前，它已覆蓋全球50個(gè)國(guó)家和地區(qū)，下載量超過1000萬。而在內(nèi)容戰(zhàn)略升級(jí)的過程中，獵豹旗下的移動(dòng)新聞應(yīng)用NewsRepublic可以作為其內(nèi)容出海的“代表作”了。據(jù)公開資料顯示，除了印度之外，NewsRepublic用戶已遍布全球200多個(gè)國(guó)家，包括歐美、東南亞、拉美等區(qū)域，語言版本多達(dá)47個(gè)區(qū)域語言，共計(jì)33個(gè)語種。在去年年底，NewsRepublic還發(fā)布了自媒體內(nèi)容分發(fā)平臺(tái)—Spark。據(jù)獵豹移動(dòng)方面透露，截至目前，公司在越南、新加坡、馬拉西亞、印度、印尼、俄羅斯等國(guó)家，員工總數(shù)近百人。另外，值得注意的是獵豹在2016年Q4的財(cái)報(bào)，其海外收入增至27.47億元，同比2015年增長(zhǎng)了42.1%。所以，不難發(fā)現(xiàn)，獵豹在海外的產(chǎn)品不在少數(shù)，不過其目標(biāo)市場(chǎng)是全球而非僅僅是東南亞地區(qū)。滴滴在全球擴(kuò)張道路上不忘拉攏東南亞的Grab其實(shí)一直以來，滴滴都有著進(jìn)軍海外市場(chǎng)的“野心”，也進(jìn)行了一系列的投資與合作。2015年8月，滴滴參與東南亞打車應(yīng)用Grab3.5億美元的E輪融資，而Grab號(hào)稱是東南亞最大的打車應(yīng)用。2015年9月，滴滴投資印度叫車服務(wù)Ola。2015年12月，滴滴又與Grab、Lyft（美國(guó)打車應(yīng)用）、Ola組成跨國(guó)叫車聯(lián)盟。2016年8月，滴滴再次參投Grab7.5億美元的融資。不過，滴滴對(duì)這些東南亞企業(yè)的投資占比并不大。去年，滴滴向外界表明了幾個(gè)海外目標(biāo)市場(chǎng)，其中包括港澳臺(tái)地區(qū)、日本、韓國(guó)、歐洲、俄羅斯等新興的移動(dòng)出行市場(chǎng)，但卻并未提及東南亞。百度低調(diào)搶奪東南亞泛電商市場(chǎng)在2016年5月，百度錢包駐進(jìn)泰國(guó)。與微信相似，它也主要針對(duì)中國(guó)游客而非當(dāng)?shù)鼐用?。?jù)泰國(guó)旅游與體育部數(shù)據(jù)顯示，2016年泰國(guó)入境游客人次和旅游收入均較去年明顯增加，其中來自中國(guó)內(nèi)地的游客數(shù)量達(dá)到877萬人次，較去年增加10.56%，中國(guó)內(nèi)地游客為泰國(guó)帶來約856億元人民幣的收入，比上一年增長(zhǎng)15.34%。百度旗下的百度游戲曾向新加坡移動(dòng)游戲工作室Inzen發(fā)起投資，不過后者在去年9月被另一家上市移動(dòng)娛樂公司iCandy收購(gòu)了。而且，早在2012年，百度就與新加坡科學(xué)技術(shù)研究局旗下的資訊通信研究院達(dá)成合作，雙方在新加坡成立聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同就面向東南亞語言的自然語言處理等基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)展開聯(lián)合研發(fā)，以提升東南亞地區(qū)用戶的搜索體驗(yàn)。此外，在向東南亞市場(chǎng)推出hao123網(wǎng)址導(dǎo)航和百度知道等產(chǎn)品后，百度還陸續(xù)向泰國(guó)、越南等國(guó)家推出了系統(tǒng)優(yōu)化工具BaiduPCFaster。結(jié)語東南亞在地理位置上臨近中國(guó)，市場(chǎng)面貌像是10年前的中國(guó)，這片市場(chǎng)坐擁6億人口，有著巨大的待開發(fā)市場(chǎng)和不斷增長(zhǎng)的中產(chǎn)階級(jí)。在國(guó)內(nèi)電商市場(chǎng)日益飽和的背景下，互聯(lián)網(wǎng)巨頭們紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)東南亞——這似乎順理成章地成了他們開疆?dāng)U土的必經(jīng)之路。

5月13日消息，日前，打車軟件Uber在緬甸舉行了發(fā)布會(huì)，宣布其將在仰光市（緬甸首都）率先推出叫車服務(wù)。另外，Uber目前也正在向當(dāng)?shù)卣畬で蠛献?，以促進(jìn)私家車商用的順利進(jìn)行。據(jù)悉，Uber當(dāng)前已在全球70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的450多個(gè)城市開展業(yè)務(wù)，而緬甸則是Uber在全球市場(chǎng)中進(jìn)駐的第76個(gè)國(guó)家。而在Uber之前，緬甸就已經(jīng)出現(xiàn)了幾家可提供打車服務(wù)的應(yīng)用。其中，緬甸本地按需租車應(yīng)用OwayRide已經(jīng)運(yùn)營(yíng)超過一年，主要在仰光和曼德勒提供打車服務(wù)，截止今年已擁有5000多名出租車司機(jī)。據(jù)悉，該應(yīng)用隸屬于緬甸在線旅行社集團(tuán)Oway，除OwayRide外，該集團(tuán)旗下還有提供國(guó)內(nèi)機(jī)票、酒店、公交和跟團(tuán)游服務(wù)的OwayTravel。而在今年4月，“緬甸版Uber”HelloCabs也曾宣布獲得新一輪百萬美元投資，該應(yīng)用大約擁有1000輛出租車，它計(jì)劃于今年將這個(gè)數(shù)字增加到1940輛，同時(shí)還將推出拼車服務(wù)。另有公開資料顯示，這家公司今年的營(yíng)收目標(biāo)為1160萬美元。同樣發(fā)生在4月，新加坡打車應(yīng)用GrabTaxi也進(jìn)入了緬甸市場(chǎng)。GrabTaxi于4月在仰光試運(yùn)行，結(jié)束后將根據(jù)反饋以及當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的特有習(xí)慣等進(jìn)行調(diào)整。在仰光試點(diǎn)成熟后，GrabTaxi也打算將服務(wù)擴(kuò)展至其他城市。此外，還有消息表示，印尼打車應(yīng)用巨頭Go-Jek也將緬甸作為其區(qū)域擴(kuò)張計(jì)劃的一部分。盡管打車應(yīng)用越來越豐富，但由于當(dāng)?shù)厥謾C(jī)軟件打車服務(wù)還不夠成熟、移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)速度較慢、司機(jī)回復(fù)速度慢等原因，導(dǎo)致大部分人還是習(xí)慣在路邊打車。而據(jù)外媒報(bào)道，在緬甸打車可能是這樣的：需要討價(jià)還價(jià)，而非以公里數(shù)計(jì)算費(fèi)用；此外，你打到的出租車可能沒有安裝空調(diào)甚至是安全帶，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車都是如此。盡管，打車應(yīng)用目前對(duì)緬甸來說還相對(duì)新鮮，不過，隨著Uber的進(jìn)駐以及Go-Jek稍后的動(dòng)作，緬甸打車應(yīng)用之戰(zhàn)或?qū)⒁挥|即發(fā)。

4月26日晚間，有媒體報(bào)道稱，滴滴出行即將完成一輪額度在50到60億美元之間的巨額融資，公司估值也將因此突破500億美元。對(duì)此，滴滴出行對(duì)中新經(jīng)緯客戶端回應(yīng)稱，不會(huì)對(duì)市場(chǎng)傳言做評(píng)論。媒體報(bào)道稱，滴滴即將獲得來自銀湖資本、軟銀及交通銀行(6.010,0.01,0.17%)等機(jī)構(gòu)的50-60億美元的新一輪融資，融資將用于全球擴(kuò)張及發(fā)展無人駕駛技術(shù)；本輪融資完成后，公司估值將由先前的340億美元上升至500億美元。知情人士還透露，其中的主要投資方已將投票權(quán)委托給滴滴管理層，加強(qiáng)了管理層對(duì)公司的絕對(duì)控制權(quán)。對(duì)于上述消息，滴滴公司表示“不會(huì)對(duì)市場(chǎng)傳言做評(píng)論”。此前，據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道，兩位知情人士透露，軟銀集團(tuán)就向滴滴出行投資約60億美元與后者進(jìn)行了接觸，這一投資旨在幫助這家網(wǎng)約車公司發(fā)展無人駕駛技術(shù)。其中一位知情人士稱，大部分投資可能會(huì)來自于軟銀計(jì)劃成立的規(guī)模1000億美元的VisionFund。據(jù)另一位知情人士稱，這一科技投資基金起初計(jì)劃于1月份啟動(dòng)，但由于軟銀對(duì)投資者的不同需求的考慮而推遲啟動(dòng)。這些投資者包括沙特阿拉伯的PublicInvestmentFund、阿布扎比的MubadalaDevelopmentCo.、蘋果公司、高通公司和甲骨文公司。另據(jù)彭博報(bào)道，滴滴考慮由軟銀支持的60億美元融資，騰訊和蘋果據(jù)悉考慮參與滴滴融資。在去年與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手優(yōu)步的中國(guó)業(yè)務(wù)合并之后，滴滴出行坐上了中國(guó)網(wǎng)約車行業(yè)的頭把交椅。與騰訊、阿里巴巴和百度一樣，軟銀一直在尋求收購(gòu)網(wǎng)約車應(yīng)用企業(yè)的股份。這家日本集團(tuán)去年?duì)款^對(duì)總部位于新加坡的Grab進(jìn)行了一輪總額為7.5億美元的融資。Grab目前正陷入東南亞地區(qū)的價(jià)格戰(zhàn)。滴滴出行也是Grab的投資方之一。軟銀此前還在2015年?duì)款^對(duì)快的打車進(jìn)行了6億美元融資。

【編者按】東南亞電商頭條旨在定期提供東南亞及印度電商領(lǐng)域最新資訊。今天東南亞電商頭條包括賭王家族投資互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療項(xiàng)目；越南添前Pre-A基金，投資人細(xì)數(shù)兩大難處；Paytm投入9000萬美元推廣二維碼；“摩的版Uber”被馬來西亞叫停。以下是詳細(xì)內(nèi)容：賭王對(duì)互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療也感興趣？雖然剛剛走到Pre-A輪，馬來西亞醫(yī)生預(yù)約平臺(tái)BookDoc的投資人名單已噱頭滿滿。BookDoc宣布完成百萬美元Pre-A輪融資，澳門賭場(chǎng)國(guó)王何鴻燊的一位家庭成員領(lǐng)投，此前文萊執(zhí)政王家族成員阿卜杜勒·卡維王子也有投資。小編了解到，該App于2015年推出，用戶可搜索預(yù)訂本地和國(guó)外的醫(yī)生，平臺(tái)還整合了打車應(yīng)用Uber和Grab、航空公司亞航、酒店預(yù)訂平臺(tái)Agoda.com以及旅游評(píng)論網(wǎng)站TripAdvisor等服務(wù)。另外，BookDoc還設(shè)有企業(yè)級(jí)業(yè)務(wù)，幫助監(jiān)控管理員工健康狀況及醫(yī)療福利。公司方面稱，本輪融資估值達(dá)到“數(shù)千萬”，新資金將用于海外擴(kuò)張以及B2B業(yè)務(wù)的延伸，預(yù)計(jì)今年實(shí)現(xiàn)盈虧平衡。投資人細(xì)數(shù)越南創(chuàng)業(yè)兩大“問題”全球孵化器Innovatube宣布推出一只500萬美元的種子前基金，總部設(shè)在香港，面向東南亞市場(chǎng)，特別是越南。按照計(jì)劃，該基金將尋求投資新興垂直領(lǐng)域的技術(shù)及企業(yè)，包括VR/AR、物聯(lián)網(wǎng)、AI、金融科技和區(qū)塊鏈等，持有5％或10％的股權(quán)。負(fù)責(zé)人HajimeHotta和DannyGoh是兩個(gè)連續(xù)創(chuàng)業(yè)者和天使投資人，過去3年投資八家越南創(chuàng)業(yè)公司。為什么要特別針對(duì)越南呢？Hajime介紹道，雖然越南種子風(fēng)投的數(shù)量一直在增長(zhǎng)，但許多年輕的初創(chuàng)公司不能滿足種子輪的條件。這種情況下通常企業(yè)會(huì)募集更少的資金，直到有足夠的能力開始種子輪。另一方面，Goh則指出，許多越南創(chuàng)業(yè)者的注意力過多局限在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。“他們應(yīng)該盡快考慮做地區(qū)性或全球化的產(chǎn)品。我們?cè)噲D基于自己對(duì)東南亞以及歐美互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的了解，幫助他們?cè)谠缙谧龀鰜磉@樣的產(chǎn)品?！盤aytm投入9000萬美元推廣二維碼阿里巴巴持股的印度最大的移動(dòng)支付公司Paytm宣布，將投入60億盧比（約9000萬美元）推廣二維碼移動(dòng)支付。目前支持二維碼支付的商家數(shù)量已經(jīng)超過了500萬，其中覆蓋雜貨店、食品店、醫(yī)院和大型零售超市等，公司仍在加大商業(yè)和技術(shù)研發(fā)方面的努力。Paytm稱，每月新獲取100萬商家，目標(biāo)在一年之內(nèi)二維碼線下支付占到平臺(tái)總交易量的65%?！傲闵碳医灰踪M(fèi)率，積極獲取商家，我們能把以二維碼為基礎(chǔ)的付款方式推廣到印度的每個(gè)角落。我們將在本財(cái)年投資600億盧比，到2017年12月之前平臺(tái)上將有超過1000萬商家。”Paytm高級(jí)副總裁KiranVasireddy說。公開資料顯示，Paytm成立于2010年，阿里巴巴和螞蟻金服曾投投資。截止2016年7月，活躍用戶數(shù)已經(jīng)超過了1.35億?！澳Φ陌鎁ber”模式行不通了？很多東南亞國(guó)家都是摩托車大國(guó)，完全或至少取代汽車已是Uber、貨拉拉這些企業(yè)本身或者類似模式本土化的象征。在印尼，完全基于摩托車的按需服務(wù)創(chuàng)企Go-Jek已成為當(dāng)?shù)匦乱淮?dú)角獸。但是，最近，“摩的版Uber”在馬來西亞被禁了。受影響的企業(yè)名叫DegoRide，去年11月推出。受禁令影響，陸路交通局已向其3名司機(jī)以“濫用駕駛執(zhí)照”為名開出罰單。一旦罪成，可被罰款最低1000令吉及最高1萬令吉或坐牢兩年，或兩者兼施。當(dāng)?shù)氐穆曇簦篊riticalChipmunk：一旦政府能想到“共享收入”的辦法，自然就會(huì)解除禁令?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個(gè)國(guó)家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國(guó)電商銷售額的2倍。印度國(guó)土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，印度電商市場(chǎng)有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

今天東南亞電商頭條包括螞蟻金服投資菲律賓金融科技公司Mynt；印尼政府將于數(shù)月后出臺(tái)線上貸款法規(guī)，限制借款規(guī)模；Oppo去年馬來西亞出貨量上升66.8％，秒殺三星和華為；Grab拼車服務(wù)再增兩大市場(chǎng)，死磕UberPool。以下是詳細(xì)內(nèi)容：螞蟻金服投資“菲律賓版支付寶”Mynt在投資泰國(guó)正大集團(tuán)的TrueMoney三個(gè)月后，螞蟻金服再度出手。2月17日晚間，菲律賓金融科技公司Mynt宣布，螞蟻金服通過注資獲得其重大非控股股權(quán)；本土最大綜合性集團(tuán)之一的Ayala也參與投資，占少數(shù)股權(quán)。Mynt擁有菲律賓最大的電子錢包GCash，主要用于手機(jī)充值、轉(zhuǎn)賬、線上購(gòu)物和繳費(fèi)，目前有300多萬用戶；另外，還向個(gè)人和小微企業(yè)發(fā)放貸款。未來，螞蟻金服將把在中國(guó)開展普惠金融的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)輸出給Mynt，為當(dāng)?shù)氐南M(fèi)者和小微企業(yè)提供普惠金融服務(wù)。當(dāng)?shù)氐穆曇簦篔innyLiu：對(duì)馬云在該地區(qū)的戰(zhàn)略計(jì)劃非常感興趣。他可能很容易使螞蟻金服成為匯款領(lǐng)域的一個(gè)大玩家，菲律賓將是其中的重要參與者。此前收購(gòu)來自美國(guó)的全球匯款服務(wù)提供商MoneyGram也是朝著這個(gè)方向……ChandraGupta：有誰可以看懂螞蟻金服的計(jì)劃？不可能是一個(gè)sprayandpray（遍地撒網(wǎng)）戰(zhàn)略，對(duì)吧？StevenMillward：它在整個(gè)亞洲市場(chǎng)謹(jǐn)慎地采用投資而非收購(gòu)的方式，但是在快速增長(zhǎng)和移動(dòng)第一位的市場(chǎng)力有很清晰的模式。監(jiān)管越來越嚴(yán)的印尼金融科技路在何方據(jù)當(dāng)?shù)孛襟wTheJakartaGlobe報(bào)道，印尼金融服務(wù)機(jī)構(gòu)（OJK）正針對(duì)線上貸款制定法規(guī)，預(yù)計(jì)將于今年4月至6月發(fā)布。該法規(guī)不涉及P2P貸款（第三方平臺(tái)匹配放款方和借款方），而是面向自有資金的線上借款。據(jù)悉，新法規(guī)將對(duì)借款上限進(jìn)行約束，確保貸款規(guī)模保持在一定范圍內(nèi)，從而防止其與銀行展開直接競(jìng)爭(zhēng)。政府不會(huì)限制利息高低，但將要求出資方定期提交財(cái)務(wù)報(bào)告。新的規(guī)定將對(duì)金融科技創(chuàng)業(yè)產(chǎn)生怎樣的影響呢？印尼小額貸款網(wǎng)站UangTeman副總裁RioQuiserto表示，自2015年成立以來，該公司一直與OJK合作。UangTeman的模式為向難以從傳統(tǒng)渠道獲得貸款的用戶發(fā)放10至30天的小額貸款，正好適合OJK為金融技術(shù)公司設(shè)定的補(bǔ)充銀行服務(wù)的角色。Oppo成為馬來西亞2016年智能機(jī)市場(chǎng)大贏家“中國(guó)面孔”O(jiān)ppo看起來是去年馬來西亞智能手機(jī)市場(chǎng)上最大的贏家。根據(jù)IDC的數(shù)據(jù)，在消費(fèi)收緊的大背景下，2016年馬來西亞智能機(jī)出貨量累計(jì)880萬臺(tái)，下降5.9％。從總量上看，三星仍然排名第一，其次是Oppo和華為。與此同時(shí)，華碩和蘋果則有所下降。其中，Oppo出貨量上升了66.8％，相比之下，三星和華為的增幅僅為17.2％和6.6％?！笆袌?chǎng)情況導(dǎo)致本地經(jīng)銷商偏向選擇利潤(rùn)率高且受消費(fèi)者歡迎的品牌，主要是三星和華為、Oppo等中國(guó)品牌?！盜DC方面稱。Grab將拼車服務(wù)開到馬來西亞和菲律賓“東南亞版滴滴”Grab宣布，拼車服務(wù)GrabShare將從新加坡擴(kuò)張到馬來西亞和菲律賓。GrabShare于去年12月在新加坡推出，據(jù)稱已有200萬輛司機(jī)。該服務(wù)最大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為Uber的UberPool，后者去年6月開始在新加坡和菲律賓首都馬尼拉運(yùn)營(yíng)。Grab方面表示，GrabShare可以幫助緩解馬來西亞注冊(cè)汽車數(shù)量最高的城市——吉隆坡的交通擁堵。2014年尼爾森研究發(fā)現(xiàn)，馬來西亞汽車保有量世界排名第三?！咀ⅰ繓|南亞地區(qū)包括越南、老撾、柬埔寨、泰國(guó)、緬甸、馬來西亞、新加坡、印度尼西亞、文萊、菲律賓、東帝汶等11個(gè)國(guó)家，面積約457萬平方千米，有6億人口。目前，東南亞的網(wǎng)絡(luò)零售占比僅為1%，但該地區(qū)被認(rèn)為在未來4-5年內(nèi)將有望達(dá)到中國(guó)電商銷售額的2倍。印度國(guó)土面積為298萬平方公里，總?cè)丝?2億，據(jù)有關(guān)部門預(yù)測(cè)，印度電商市場(chǎng)有望在2020年之前突破1000億美元大關(guān)。

據(jù)悉，新加坡叫車平臺(tái)Grab（Uber在東南亞地區(qū)的強(qiáng)勁對(duì)手）當(dāng)下正在收購(gòu)印度尼西亞在線支付初創(chuàng)企業(yè)Kudo。這是Grab自成立以來的第一筆大規(guī)模收購(gòu)交易。據(jù)可靠消息來源證實(shí)，雙方目前正在進(jìn)行具體的交易洽談，最快將會(huì)在這個(gè)星期對(duì)外宣布。英國(guó)路透社最先對(duì)這筆交易進(jìn)行了報(bào)道，說是交易價(jià)格會(huì)超過1億美元。但也有報(bào)道稱，實(shí)際價(jià)格會(huì)有浮動(dòng)。針對(duì)這一問題，Grab拒絕做出評(píng)論。其實(shí)，此前在2013年，Grab就收購(gòu)過一家知名度較低的中國(guó)共乘初創(chuàng)企業(yè)。隨后，在北京成立了Grab分公司，成為它在全球范圍內(nèi)的工程基地之一。這一次，Grab計(jì)劃擴(kuò)大收購(gòu)預(yù)算，完成一筆更具戰(zhàn)略性的交易。這家身價(jià)30億美元的公司，已經(jīng)表示要斥資7億美元進(jìn)軍印度尼西亞市場(chǎng)，其中至少有1億美元是用來投資初創(chuàng)企業(yè)的。去年9月，Grab順利拿到了7.5億美元的融資?，F(xiàn)階段，它的業(yè)務(wù)重心為東南亞最大的經(jīng)濟(jì)實(shí)體——印度尼西亞。就在不久前，Uber在中國(guó)市場(chǎng)受挫，也選擇將目光轉(zhuǎn)向印尼這個(gè)擁有2.5億人口的國(guó)家。此次，為了比Uber和Go-Jek（去年剛完成了一輪5.5億美元的融資的印尼的摩托車叫車應(yīng)用）更勝一籌，Grab將關(guān)注重點(diǎn)放在了在線支付上。目前，印尼不使用銀行的民眾數(shù)量達(dá)到幾百萬，在線支付恰好能夠?yàn)檫@一現(xiàn)象提供較好的解決方案，幫助Grab獲得業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)。公司董事長(zhǎng)MingMaa在本月早些時(shí)候的一次采訪中表示：“我個(gè)人認(rèn)為，這些都是真實(shí)存在的問題，值得我們?nèi)リP(guān)注，并且努力尋求解決的辦法。當(dāng)下，印尼有80%至90%的市場(chǎng)都沒有引入移動(dòng)支付和銀行業(yè)務(wù)。所以，發(fā)展印尼的數(shù)字經(jīng)濟(jì)確實(shí)非常必要?！苯?jīng)多方面考察，成立三年之久的Kudo恰巧符合投資要求。不僅因?yàn)樗杂∧釣橹饕獦I(yè)務(wù)市場(chǎng)，還因?yàn)樗軌蛑苯幼屇切]有信用卡、銀行賬戶甚至網(wǎng)絡(luò)連接的民眾在網(wǎng)上購(gòu)物。