繼“百團大戰(zhàn)”、外賣大戰(zhàn)之后，餐飲O2O的戰(zhàn)火開始燃向后端的采購供應鏈。每年超過萬億元體量的餐飲采購大蛋糕，激發(fā)了眾多創(chuàng)業(yè)企業(yè)利用“互聯(lián)網＋”對餐飲行業(yè)重新發(fā)現(xiàn)和改造的熱情，用戶群的競爭也從個體消費者轉向了想象空間更大的餐飲企業(yè)。輕模式、重模式、細分市場、補貼價格戰(zhàn)……競爭的膠著程度毫不遜于C端。然而，看似繁榮的餐飲B2B背后，是幾乎全行業(yè)都在巨額虧損。以去中間商為存在價值的餐飲B2B企業(yè)，被迫淪為新的中間商，重復著傳統(tǒng)中間商的盈利模式。萬億市場引來群雄紛爭與龐大餐飲市場相伴相生的是龐大的餐飲供應鏈。數據顯示，今年前11個月，全國餐飲收入達29280億元，全年突破3萬億已無懸念。如果按照采購成本占營業(yè)收入的30%-40%計算，餐飲采購市場有超過萬億元的體量。有業(yè)內人士表示，餐飲的食材供應從源頭到餐廳，要經過多級批發(fā)商，中間環(huán)節(jié)的加價率超過100%。而這部分利潤就是食材B2B企業(yè)所覬覦的大蛋糕。自去年開始，涌現(xiàn)出了一批瞄準餐飲后端供應鏈的互聯(lián)網企業(yè)。一畝田、美菜、鏈農、飯店聯(lián)盟、天平派上線的時間間隔非常短，并很快獲得融資開始培育市場。緊接著，不甘心被跨界打劫的餐飲人抱團反擊，由餐飲集團聯(lián)合發(fā)起的眾美聯(lián)上線也加入競爭。而專注于區(qū)域或細分領域的食材B2B平臺就更多了，如小農女、菜點點、優(yōu)配良品、集食達、餐館無憂、凍凍、餐飲管家、蔬東坡、分分鐘等，它們也紛紛成為風投的寵兒。餐飲食材B2B市場興起，也引起了外賣O2O大佬們的關注。美團與大眾點評合并后，緊接著便放出即將上線美團菜市場的消息。餓了么則高調上線旗下食材供應B2B平臺有菜。這些外賣大佬利用手中掌握的餐館資源，也想在餐飲供應鏈上分一杯羹。傳統(tǒng)食材批發(fā)商也不再淡定。本月，自稱新發(fā)地“二道販子”的楊海軍打造的生鮮電商平臺——錦繡生鮮宣布上線，為餐企配送生鮮蔬菜，實現(xiàn)了傳統(tǒng)批發(fā)企業(yè)向“互聯(lián)網＋”的轉型，并獲得了中海軟銀的天使投資。在許多業(yè)內人士看來，食材B2B的出現(xiàn)針對的是餐飲企業(yè)采購上的痛點，降低了采購過程的資金成本以及時間成本，同時，電子化線上采購也能夠為餐廳后期做賬等工作提供便利。北京志起未來營銷咨詢集團董事長李志起表示，餐館每天都需要相對固定的食材供給，這種需求穩(wěn)定、剛性，而且有足夠的規(guī)模。相對于C端的個體消費者，B端的餐飲企業(yè)有更大的想象空間。競爭膠著暴露行業(yè)痛點同類企業(yè)的快速誕生，迫使已經上線的平臺加快復制擴張步伐，以盡可能多的獲得市場份額及用戶。但是培養(yǎng)餐飲企業(yè)在線采購習慣絕非易事。長期以來，餐飲行業(yè)供應鏈處于原始狀態(tài)，不僅冗長，還混雜著各種商業(yè)潛規(guī)則，各方利益復雜交織，令市場培育難度極大。大型餐飲企業(yè)啃不下來，是當前食材B2B平臺面臨的共同難題。鏈農CEO劉源告訴北京商報記者，不把大型餐飲企業(yè)列入目標客戶實屬無奈。雖然大型餐飲企業(yè)的訂單大，但是賬期太長，對于創(chuàng)業(yè)公司而言，賬期幾乎可以稱之為死穴，尤其是對那些正在快速擴張的企業(yè)而言。此外，食材B2B平臺希望能將分散的餐廳采購需求匯集起來，以此獲得與供應鏈上游的議價能力，從而達到降低餐廳采購成本的目的。而大型餐飲企業(yè)本身就有完備的采購系統(tǒng)，并在長期經營過程中培養(yǎng)起了自己的議價能力，對于平臺這方面的需求不強。況且，一些手握采購大權的人從個人利益出發(fā)，對推動“陽光采購”也并不熱心。為此，目前B2B創(chuàng)業(yè)企業(yè)幾乎都把目光瞄準了中小餐廳。中小餐廳一般都是餐廳老板親自采購，采購頻次高且花費時間，一直都是中小餐廳的痛點所在。然而，中小餐廳的錢也并不好賺。采購頻次高、品種多，但每次采購的量都不大，對價格又高度敏感，致使配送成本居高不下。為了拉攏更多客戶從而吸引風投，食材B2B平臺普遍采取燒錢刷單方式，長此以往，一旦融資出現(xiàn)問題，很可能會出現(xiàn)因資金鏈斷裂而影響企業(yè)整體運營甚至倒閉的情況。事實上，今年8月，一畝田大規(guī)模裁員正是因為新一輪融資不暢導致的。由于融資沒有及時到位，依賴員工返利刷單刷出“漂亮業(yè)績”的一畝田，不得不靠裁員渡過難關。在如今這個資本寒冬，融資難已經成為不少創(chuàng)業(yè)公司的癥結，對于靠燒錢培育市場的食材B2B平臺也不例外。中國食品產業(yè)評論員朱丹蓬認為，就目前來看，食材B2B已經被商家炒起來了，但是，燒錢刷單培育市場的競爭方式并不健康。對于食材B2B平臺而言，快速復制擴張固然重要，但是目前還沒有針對這個領域的明確監(jiān)管政策的情況下，做好品控及食品安全是餐飲鏈任何環(huán)節(jié)都不能忽視的重點。直供模式不能承受之重目前，食材B2B平臺的經營模式可以粗分為兩大類：一類是以自采自營為主的重模式；另一類則是以搭建平臺撮合交易為主的輕模式。兩種模式各有優(yōu)劣，但對于滿足餐飲企業(yè)的需求而言，目前似乎還都有段距離。對食材B2B平臺來說，真正的難點在于對上游供應商資源的開拓。自營模式的平臺希望利用互聯(lián)網，砍掉中間環(huán)節(jié)，實現(xiàn)生鮮農產品從農戶到平臺的直供。這種模式的好處在于，可以更加直接地感受產品質量，同時縮短供應鏈、提高電商平臺的毛利率。然而，看似無比誘人的自營模式，真正實施起來難度極大。除了農產品自身標準化、食品安全等問題外，采購、分揀、倉儲、物流等環(huán)節(jié)的建設，幾乎是把傳統(tǒng)批發(fā)商的工作又重復做了一遍。自己成了中間商，還是像原來的中間商一樣靠差價賺錢。而且隨著訂單量的增加，倉儲及物流的壓力也接踵而至，這對于那些對農產品生產規(guī)律缺乏了解的電商平臺來說，無疑也是巨大挑戰(zhàn)。與自采自營的重模式不同，以撮合交易為特征的輕模式平臺類似淘寶，本身只搭建平臺，具體交易則需經銷商與餐廳自行完成。能夠在低成本情況下去完善、變革、整合原有的行業(yè)資源，實現(xiàn)行業(yè)整體效率的提升。不過，輕模式雖能在一定程度上解決餐飲供應鏈信息不對稱的問題，但難以保證兩端用戶的黏度。有業(yè)內人士分析，既然餐廳可以在平臺上與供應商交易，那也能在線下達成合作，這就會造成平臺型電商用戶的流失。缺乏對產品品質的把控也是這類輕模式平臺的短板。更重要的是，輕模式缺少壁壘保護，一旦有互聯(lián)網巨頭強勢進入會不堪一擊，被收購可能就是最好的出路。中國烹飪協(xié)會會長姜俊賢在接受北京商報記者采訪時表示，一直以來，餐飲行業(yè)的供應鏈都因龐大的餐飲市場而存在著巨大的商業(yè)需求，并由此催生出眾多復雜的利益關系。而且，中餐的原材料成千上萬，價格差異也很大，整合這樣的供應鏈條的難度可想而知?；ヂ?lián)網的出現(xiàn)讓整合餐飲供應鏈成為可能。雖然現(xiàn)在仍然處于萌芽階段，但隨著市場和行業(yè)的發(fā)展，未來很可能會出現(xiàn)若干家既具備強大的線上技術能力，同時又擁有豐富的線下資源的企業(yè)，或許能解決餐飲企業(yè)長期面臨的供應鏈難題。

12月15日消息，日前，手工藝平臺Etsy搭建“快閃店”（pop-upstore），舉辦為期3天的作品展示活動，來自法國各地的70余名創(chuàng)作者的作品在巴黎、里昂、馬賽、波爾多、里爾、南特等地被展出。Etsy法國區(qū)負責人Pierre-LouisLacoste表示：“在線下開設臨時店，可以讓我們與顧客近距離接觸了解他們的需求，并讓更多人知道這個平臺?！睋私?，這并不是Etsy首次嘗試開店。此前，該平臺已在紐約、倫敦開設多個pop-upstore。從時間上來說，這種形式的店鋪只在街邊、商場內甚至室外空地上限定存在幾天、幾周或者至多幾個月，但目前以其獨特的經營方式在海外零售行業(yè)里被界定為創(chuàng)意營銷模式結合零售店面的新業(yè)態(tài)。而Etsy也開始關注這種新型模式，并利用它宣傳自己的品牌商品。此前Etsy在紐約舉辦的快閃商店取得了很大的成功，在營業(yè)的10天時間內吸引了2萬名顧客的光臨。Etsy在供應鏈上的玩法也有創(chuàng)新，今年9月份Etsy為撮合第三方制造商與賣家合作，推出一個制造市場平臺。制造商可以申請成為會員，但是必須滿足包括透明度承諾在內的各種相關要求。賣家可以在市場平臺上尋找制造商，然后達成合作。據了解到，Etsy創(chuàng)立于2005年，因風格各異的手工飾品而進入人們的視野。隨著隊伍的壯大，該平臺進一步發(fā)展，據公開數據顯示，該平臺第二季總營收為6137萬美元，同比增長44.4%。而前不久，亞馬遜推出手工藝品在線交易平臺Handmade，抗衡Etsy。

12月11日消息，據最新獲悉，芯片B2B平臺華強電子網母公司華強電商將掛牌新三板，為示鼓勵，華強電商股權中的15%由的管理和業(yè)務骨干持有。公告稱，深圳華強實業(yè)股份有限公司發(fā)布公告，旗下深圳華強電子商務股份有限公司（簡稱“華強電商”）近日收到全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)有限責任公司《關于同意深圳華強電子商務股份有限公司股票在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)掛牌的函》，同意華強電商股票在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)（簡稱“新三板”）掛牌，轉讓方式為協(xié)議轉讓。據悉，華強電子網為芯片B2B平臺，其成立于2002年，主營業(yè)務為電子元器件的信息撮合交易、信息咨詢等。據了解，華強電商在新三板掛牌，希望進入資本市場的融資平臺，幫助華強電商建立激勵機制，穩(wěn)定和吸引優(yōu)秀人才；以提升其市場競爭力，推動其進一步發(fā)展；完善法人治理結構，提升經營管理水平。

12月11日消息，據最新獲悉，芯片B2B平臺華強電子網母公司華強電商將掛牌新三板，為示鼓勵，華強電商股權中的15%由的管理和業(yè)務骨干持有。公告稱，深圳華強實業(yè)股份有限公司發(fā)布公告，旗下深圳華強電子商務股份有限公司（簡稱“華強電商”）近日收到全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)有限責任公司《關于同意深圳華強電子商務股份有限公司股票在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)掛牌的函》，同意華強電商股票在全國中小企業(yè)股份轉讓系統(tǒng)（簡稱“新三板”）掛牌，轉讓方式為協(xié)議轉讓。據悉，華強電子網為芯片B2B平臺，其成立于2002年，主營業(yè)務為電子元器件的信息撮合交易、信息咨詢等。據了解，華強電商在新三板掛牌，希望進入資本市場的融資平臺，幫助華強電商建立激勵機制，穩(wěn)定和吸引優(yōu)秀人才；以提升其市場競爭力，推動其進一步發(fā)展；完善法人治理結構，提升經營管理水平。

12月8日消息，裝修品牌齊家網日前宣布，與東鵬、大自然、美的、奧普等多家一線建材品牌廠商簽訂深度合作協(xié)議，實現(xiàn)材料方面的F2C（從工廠到用戶）模式。其主要目的是從供應鏈與服務鏈下手，滿足消費者產品個性化需求，實現(xiàn)產業(yè)鏈閉環(huán)。齊家網CEO鄧華金表示，采用F2C模式可以擊穿供應鏈，減少中間環(huán)節(jié)。雙方達成合作協(xié)議后，消費者在平臺上所有的建材需求均由齊家網統(tǒng)一采購，而產品由品牌方提供，尤其是一些個性化定制產品。除此之外，齊家網在全國各地建立中心倉儲，用以儲備各品牌庫存。據了解，齊家網的經營模式是在傳統(tǒng)撮合流水的基礎之上，將裝修環(huán)節(jié)進行拆分，并劃分至不同角色，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)獨立進行，避免了裝修過程中存在的增項漏項行為，并積極整合周邊產業(yè)，打通了互聯(lián)網泛家裝的整個生態(tài)鏈，并廣泛布局生態(tài)圈?！盎ヂ?lián)網一定要擊穿供應鏈，怎么擊穿供應鏈，去閉環(huán)，這就是我們思考的話題?！饼R家網CEO鄧華金介紹，齊家網最新上線的裝修2.0從設計模塊、施工層面及原材采購三方面布局，實現(xiàn)了家裝一體承包。除此之外，鄧華金認為，用戶體驗是裝修最大的痛點，但這需要全行業(yè)去改變，單個品牌難以實現(xiàn)突破。“到時候我們能不能在行業(yè)里面，你的效率更高，對用戶的體驗更好，這兩個根本要素，才體現(xiàn)我是不是在行業(yè)里面構建了自己的能力?！编嚾A金說道。

11月28日消息，日前，中國五礦集團旗下五礦發(fā)展股份有限公司（以下簡稱“五礦發(fā)展”）與阿里巴巴集團旗下杭州阿里創(chuàng)業(yè)投資有限公司（以下簡稱“阿里投創(chuàng)”）聯(lián)合宣布，雙方達成協(xié)議共同向五礦發(fā)展下屬子公司五礦電子商務有限公司（以下簡稱“五礦電商”）增資，共同打造鋼鐵交易B2B平臺。同時其擬對五礦電商員工進行激勵，成立北京海立云垂投資管理中心（有限合伙）（以下簡稱“海立云垂”）作為員工股權激勵平臺。據介紹，五礦發(fā)展、阿里創(chuàng)投及海立云垂共向五礦電商增資近6億元，其中五礦發(fā)展以現(xiàn)金增資203,728,700元，阿里創(chuàng)投以現(xiàn)金增資316,800,000元，海立云垂增資72,000,000元。增資完成后，五礦發(fā)展、阿里創(chuàng)投、海立云垂分別持有五礦電商46%、44%、10%的股權。本次交易經五礦發(fā)展第七屆董事會第八次會議審議通過。據了解，目前大宗B2B平臺增值服務多以兩點切入：其一，物流；其二，金融。五礦發(fā)展亦不例外，據了解，其擬用本次非公開發(fā)行的部分募集資金投資于蘭州、麻涌、無錫、羅涇四個智慧物流園的建設；供應鏈金融項目通過在前海設立小額貸款公司，憑借五礦電商“鑫益聯(lián)”大宗商品電子交易平臺，主要為中小微企業(yè)提供金融服務。另一方面，阿里巴巴在大數據、電商平臺和互聯(lián)網產品技術上則擁有一定優(yōu)勢。2015年“找字輩”B2B平臺風光無限，紛紛獲得高額融資，找鋼網更是在2015年1月獲得1億美元D輪投資，投資方為IDG資本、雄牛資本、紅杉資本中國、經緯中國?；勐斁WCEO郭江曾于2015年9月電子商務應用發(fā)展年會上發(fā)表公開演講，演講中其對B2B行業(yè)創(chuàng)業(yè)者提出“當阿里、慧聰等巨頭進入你的行業(yè)，你該怎么辦”的問題。彼時，B2B2.0概念風靡，傳統(tǒng)B2B平臺單純信息撮合的模式，漸漸受到新型B2B平臺深入供應鏈方式的威脅。隨后，郭江指出，如果創(chuàng)業(yè)模式足夠垂直、有技術含量，方不會懼怕巨頭進入。如今一語成讖，不到3個月的時間，阿里便聯(lián)合五礦，瞄準鋼鐵B2B。但也有業(yè)內人士分析稱，傳統(tǒng)企業(yè)雖然實力雄厚，但也有一定的局限性。如果傳統(tǒng)企業(yè)將“互聯(lián)網化”理解成一次將行業(yè)由線下“搬”到線上的經歷，而不是將優(yōu)勢集中在供應鏈優(yōu)化，或者其無法處理線上、線下業(yè)務之間的沖突。那么，即便其具有絕對的資金優(yōu)勢，也未必能夠成功。

向來以穩(wěn)健著稱的信托業(yè)，今年三季度出現(xiàn)了自2010年以來的首次負增長。規(guī)模降低、收益下滑、通道瓶頸，傳統(tǒng)信托業(yè)“冬天”的腳步聲已在耳邊。傳統(tǒng)信托正在接受隆冬的洗禮，互聯(lián)網信托卻“風景這邊獨好”，逆勢增長。在金融創(chuàng)新大潮洶涌澎湃、互聯(lián)網金融風起云涌之時，傳統(tǒng)信托業(yè)遇到了什么瓶頸？互聯(lián)網信托業(yè)又何以脫穎而出？市場在選擇，業(yè)界在思考，投資者在等待。信托業(yè)：一個“水深”，一個“火熱”中國信托業(yè)協(xié)會日前披露的數據顯示，受實體經濟融資需求下降、經營景氣度持續(xù)下滑、優(yōu)質資產難尋等因素影響，信托資產自2010年第一季度以來首次出現(xiàn)環(huán)比負增長。數據顯示，今年3季度，信托規(guī)模環(huán)比下降1．58％。三季度末，證券投資信托規(guī)模為2．67萬億元，相比二季度末減少11．59％。信托產品收益受其連累，一路下滑，信托業(yè)開始進入“漫漫寒冬”。和傳統(tǒng)信托業(yè)形成鮮明對比的是，互聯(lián)網信托等創(chuàng)新產品卻野蠻生長，蓬勃發(fā)展。由于定義尚不明確，目前還沒有互聯(lián)網信托的具體數據，但業(yè)內人士普遍認為，互聯(lián)網信托逆勢走強的格局已定，互聯(lián)網信托是整個信托業(yè)“冬天里的一把火”。以金融創(chuàng)新最為活躍的深圳市為例，日前，這個市公布的《戰(zhàn)略性新興產業(yè)發(fā)展專項資金支持名單》中，除了華為、中興、泰康等一批行業(yè)翹楚外，在互聯(lián)網金融領域，互聯(lián)網信托公司高搜易也名列其中，其產品“信托寶”已成為深圳金融創(chuàng)新的一張名片。數據顯示，高搜易公司旗下的“信托寶”等互聯(lián)網信托產品，自今年6月起，交易量明顯提升，三季度完成5．6億元交易額，月增幅均超過120％。信托業(yè)的收益互聯(lián)網的門檻作為投資產品中的“貴族”，信托一方面具有穩(wěn)健和較高收益，深得投資者青睞；同時其百萬元以上的投資門檻，又將大量中小投資者拒之門外。能不能既保留信托產品的高收益，又打破其“貴族”的門檻，讓普通投資者也能分享信托紅利呢？答案是肯定的?；ヂ?lián)網給“高大上”的傳統(tǒng)信托產品，注入了創(chuàng)新、草根、自由、集聚的互聯(lián)網基因，使之成為高度契合互聯(lián)網特征的金融品類，從而開辟了其新的廣闊發(fā)展空間。鈾鏈投資總分析師張翼翔認為，互聯(lián)網信托的成功，與其靈活性、草根性的特點密不可分?；ヂ?lián)網信托靈活的制度設計，一是更好地將產業(yè)、金融、資金等要素連接起來；二是將傳統(tǒng)信托的穩(wěn)健與收益，與互聯(lián)網創(chuàng)新草根的基因相互嫁接，從而實現(xiàn)了傳統(tǒng)信托的破繭化蝶。以深圳市發(fā)改委注資扶持的“信托寶”為例，投資門檻從100萬元拉低到10元，即用10元錢買信托產品，就能享受原來100萬以上資金才有的較高收益。張翼翔說，在多數人依然將信托定位固化于高端之時，“信托寶”等互聯(lián)網信托通過合規(guī)分拆，將理財投標門檻拉到最低十元，業(yè)務量逆勢走強，使得信托業(yè)的價值鏈悄然重塑?！伴L尾效應”：靠搜索，還是靠推薦？煙草業(yè)利潤眾人皆知，但浙江義烏人看到的是煙民手中容易被忽略的打火機；服裝市場規(guī)模海量，義烏人看到的卻是衣服上不起眼的紐扣。義烏全球小商品市場的形成，就是經濟學上典型的“長尾效應”：非流行市場的累加，會形成一個比流行市場還大的市場。要賺很少的錢，但要賺很多人的錢?；ヂ?lián)網基因的植入，打破了傳統(tǒng)意義上行商坐賈的時空限制，讓“賺很多人的錢”成為可能。以“信托寶”為代表的互聯(lián)網信托產品，就是這種“長尾效應”的產物：專注于那些口袋并不豐滿的草根階層，制定個性化、有特色、小利潤的“非典型”信托產品，最終開啟一個廣闊的新信托空間?；ヂ?lián)網是海，有海一樣巨大的信息量；互聯(lián)網是風，任何信息都會被瞬間淹沒?！罢承浴本统闪嘶ヂ?lián)網企業(yè)最核心的價值目標，互聯(lián)網信托自然也不例外。以高搜易的金融社交布局為例，其APP“高手幫”，在提供網絡記賬、云端存儲等基礎功能外，還增加了自媒體等社交應用，形成了一個由眾多理財高手和理財用戶互助共贏的生態(tài)圈，通過金融垂直社交，實現(xiàn)個性化產品的推薦與撮合。在追求個性化和差異化的今天，人們更加依賴于熟人推薦和口碑效應。在搜索和推薦之間，人們更愿意相信后者。以“信托寶”為代表的互聯(lián)網信托，正是基于熟人社交關系裂變而成的一種強粘性理財模式。

11月23日消息，電子元器件B2B平臺獵芯網宣布獲得A輪千萬元投資，投資方為經緯中國。據悉，獵芯網上線于2015年7月8日，以免費撮合交易為主，并輔以尾貨競拍特賣、在線技術支持等服務。獵芯網方面稱，此次經緯中國的投資，是因為看到電子元器件行業(yè)的潛力，以及獵芯網在此行業(yè)的價值。運營模式和理念，可以加速行業(yè)信息透明，推動資源整合。獵芯網此次融資將主要用于獵芯核心撮合業(yè)務的開展，包括擴大交易團隊規(guī)模及提升IT系統(tǒng)等。據了解，在電子元器件流通領域，因信息不透明，“倒貨”現(xiàn)象時常發(fā)生。多級分銷造成產品受地區(qū)、時間、經銷人等因素影響較大。獵芯網定位于“中小企業(yè)電子元器件B2B電商”，除撮合交易模塊，獵芯網還上線競拍特賣、獵單寶、在線技術等模塊。以獵單寶為例，采購者可隨時發(fā)布求購信息，等待供貨者回復報價。對于已回復報價的供貨者，采購者可自行選擇合適的供貨者進行交易。同樣，對于發(fā)布求購信息的采購者，供貨者可根據自己的庫存情況進行相應的回復報價。以多種方式，實現(xiàn)電子元器件的價格透明。公開資料顯示，2015年7月8日上線，兩周后，交易額突破一千萬元。截止今年8月底，獵芯網成交額累計2479萬元，服務客戶數量3103家。

11月21日消息，日前，烘焙B2B平臺培友之家獲600萬元投資，投資方暫未透露。據悉，該平臺主要為烘焙行業(yè)店鋪提供一站式服務。培友之家方面表示，那些想要開烘焙店以及開店后想發(fā)展連鎖加盟的人都是焙友之家的目標用戶，針對其關心的產品定位、品牌營銷、人員管理，采購成本等問題，焙友之家會為他們提供解決方案以及服務。具體包括線上和線下兩部分，線上主要以視頻的形式提供培訓課程，線下則提供以技術交流為主的培訓活動。據其相關負責人介紹，焙友之家還提供一些增值服務，例如如何選址開店、如何差異化競爭以及相關人員的管理等問題。甚至，焙友之家會和上游機構進行合作，聯(lián)合一些中小商戶進行集體采購，這樣可以節(jié)約20%~30%的成本。焙友之家創(chuàng)始人吳金恒介紹稱，我們不開蛋糕店，不賣蛋糕，而是要做烘焙創(chuàng)業(yè)服務。目前焙友之家的上游合作廠家已經超過了1000家，包括機械設備廠家、烘焙原材料、展柜冷柜、模具廠家、裝修設計公司、培訓學校等。此外，為了保證平臺上商品的質量，焙友之家會對入駐商家的產品進行檢查和測試。盈利主要在服務方面，包括培訓費、方案解決費、會員費、產品的撮合交易費、上游企業(yè)的推廣費等。焙友之家還會為用戶提供金融服務，目前焙友之家主要通過和金融機構進行合作的方式，后期則會有供應鏈方面的金融服務。據了解，除培友之家外，海爾小焙、香送烘焙、起烘等多家平臺瞄準了烘焙市場。

11月6日消息，日前，耐火材料B2B垂直平臺“找耐火材料網”正式上線，打造自營+撮合的一站式B2B銷售模式。據悉，找耐火材料網是耐火材料現(xiàn)貨交易平臺，隸屬于鄭州鴻夏凱榮電子商務有限公司。平臺正式上線第一天注冊人數超千人，當日線下撮合26單，總金額380萬元。找耐火材料網相關負責人介紹稱，近來耐材生產廠家的大面積停產，行業(yè)現(xiàn)狀低迷，原因是企業(yè)一味追求產量、擴大產能，不考慮品質、不在意服務、不追求現(xiàn)代企業(yè)管理、更沒有風險意識、變革能力。如今，行業(yè)進入調整階段，企業(yè)對內需合理規(guī)劃產能、提高產品品質；對外需從生產型企業(yè)向生產服務型企業(yè)轉變。找耐火材料網CEO秦剛表示，耐火材料行業(yè)具有如下弊端：行業(yè)規(guī)模小、裝備差、庫存量大、資金回籠慢。進入21世紀以來，耐火材料生產能力嚴重過剩局面愈顯突出，庫存量非常龐大。行業(yè)總體呈現(xiàn)的是產量下降、利潤降低、應收貨款上升的被動局面。有鑒于此，找耐火材料網將作出兩點改變：其一，整合行業(yè)資源，信息對稱；其二，現(xiàn)金交易，拒絕死賬、壞賬。找耐火材料網將與第三方物流進行合作，前期只是從傭金上實現(xiàn)盈利，后期會做耐火材料設備、物資施工、物流倉儲、金融和外貿等這些都可以成為找耐火材料網的盈利點。據了解，目前B2B垂直行業(yè)多以自營+撮合為模式基礎，而后以物流、金融、SaaS為三大服務著力點，以深入供應鏈之中，爭取貨品、流通、交易中的話語權，以此作為擴大自身規(guī)模、改變行業(yè)狀態(tài)的資本，如找耐火材料網一般提倡進行現(xiàn)金交易且不允許存在賬期的B2B平臺并不多見。

9月22日下午消息，上海有色網今日宣布完成1.1億元A輪融資，由景林投資領投，盈信資本跟投。資料顯示，上海有色網為上海自貿區(qū)首批通過評審的8家大宗商品現(xiàn)貨市場之一，其上海有色網金屬交易中心于今年7月31日通過審批驗收并啟動。其他7家包括上海鋼聯(lián)電子商務股份有限公司、寶鋼資源有限公司、中鐵物貿有限公司等，交易品種涉及石油天然氣、鐵礦石、棉花、液體化工品、白銀、大宗商品、有色金屬等。大宗商品傳統(tǒng)交易的一些弊端以及行業(yè)現(xiàn)狀催生了最近電商平臺的發(fā)展，以鋼鐵行業(yè)為例，鋼鐵業(yè)的低迷一定程度上催生了鋼鐵電商的發(fā)展，像上海鋼聯(lián)、找鋼網等平臺均獲得了資本的青睞。上海有色網管理團隊指出，對于有色金屬來說，貨值大，貿易風險高。傳統(tǒng)模式交易在線下進行，買賣雙方間存在錢、貨交付的風險敞口，存在各類違約和欺詐行為，貿易糾紛和商業(yè)詐騙等惡性事件。不過對于電商平臺，同樣需要面臨自律以及避免漏洞的問題。在鋼鐵電商平臺上，就曾存在平臺利用虛假交易刷量提高公司估值的問題。上海有色網的主要業(yè)務還是撮合交易，并在資金方面，與多家銀行合作開發(fā)包括現(xiàn)金/票據支付、供應鏈融資等業(yè)務模式；在倉儲方面，與倉庫企業(yè)合作，配置RFID技術為核心的物聯(lián)網倉庫監(jiān)管系統(tǒng)。此輪融資后，上海有色網方面稱資金將主要用于：1、繼續(xù)加大電商業(yè)務市場份額，服務更多客戶；2、加強電商平臺、倉儲物流、企業(yè)信用體系等的系統(tǒng)建設；3、擴充團隊規(guī)模以滿足業(yè)務發(fā)展需要，目前SMM上?？偛考s290人，至2016年一季度預計增至400人左右。

O2O無疑是今年最熱門的創(chuàng)業(yè)領域。手機叫個外賣已經再普通不過，美容、美甲等上門服務更是方興未艾。但伴隨業(yè)務量的增長，眾多創(chuàng)業(yè)者開始意識到O2O其實是門“技術活”。如何構建簡單、彈性、靈活的IT架構，成為企業(yè)必須面對的難題。8月27日，阿里云宣布推出O2O行業(yè)一站式解決方案，涵蓋餐飲、旅行、支付、生鮮快送、汽車服務等多個領域，企業(yè)可借此快速構建O2O業(yè)務。由此，阿里云成為國內首個單獨為O2O行業(yè)提供定制化解決方案的云服務商?！鞍⒗镌粕?，O2O行業(yè)客戶增速迅猛?！卑⒗镌芆2O行業(yè)首席架構師郭敏介紹，這些客戶以創(chuàng)業(yè)型企業(yè)為主，他們資金有限，IT技術相對薄弱。通過采用阿里云的解決方案，這些企業(yè)可以獲取質優(yōu)價廉的基礎計算資源和全面的技術支持。郭敏表示，這些解決方案是由阿里云協(xié)同合作伙伴力量，梳理出來的典型O2O場景下的參考IT架構。這里面有很多企業(yè)成功的經驗，也有行業(yè)普遍會“遇到的坑、踩到的雷”。代駕是典型的O2O應用場景。全國最大的代駕公司e代駕正是采用的阿里云服務。e代駕將包含核心調度系統(tǒng)在內的重要模塊部署在阿里云上，實現(xiàn)對了全國用戶和司機的實時調度。同時，云計算的彈性擴展有效應對了e代駕業(yè)務的快速增長。此前，阿里云還同石基信息合作，推出了酒店開放云平臺，酒店系統(tǒng)的部署變得更加簡單、智能、靈活。據測算，上云后酒店IT的運維成本降低超過50%。首家云酒店——亞朵酒店，將包括PMS、CRM、中央預訂等系統(tǒng)全部放到阿里云上。這就確保了在客人入住、退房的高峰時段，系統(tǒng)沒有任何卡頓和斷線。當下火熱的共享經濟中也不乏應用阿里云的典型代表。PP租車是亞洲最大的私家車租賃平臺，通過采用阿里云的服務，大幅降低了IT成本，并實現(xiàn)了對供需雙方的快速撮合。業(yè)內人士分析，現(xiàn)在O2O企業(yè)多會采用“燒錢”的手段來實現(xiàn)業(yè)務的快速擴張。這對背后的IT系統(tǒng)的彈性提出了很高的要求。同時，O2O企業(yè)一般IT力量薄弱，重點都是線下團隊，運維、開發(fā)人員較少。因此企業(yè)考慮的已經不是用不用云計算的問題了，而是用哪家更好?！斑@其中，云服務商能否提供場景化的解決方案是關鍵。”阿里云O2O行業(yè)首席架構師郭敏表示，借助合作伙伴的力量，阿里云將云計算和大數據的能力輸出給這些O2O行業(yè)的創(chuàng)業(yè)企業(yè)，使得他們能夠像淘寶天貓一樣，可以輕松應對暴漲的業(yè)務量，還能通過大數據技術，深入挖掘用戶的需求和喜好。據悉，目前阿里云上已匯聚了數十個行業(yè)解決方案，還計劃于年內發(fā)布更多細分行業(yè)解決方案，旨在幫助客戶利用阿里云的產品，更快速、精準地構建高性能的云端系統(tǒng)。

8月21日消息，人人車聯(lián)合創(chuàng)始人杜希勇在2015某移動電子商務年會上發(fā)表了公開演講，他認為對于二手車市場，C2C是一個最終極，最完美的模式，但同時也是一個最難的模式。杜希勇分析稱，二手車消費者有三大痛點，第一個是車況不透明，二手車是最復雜的商品；第二個是價格不透明；第三個是售后無保障。而人人車通過C2C的模式，第一去掉了所有的中間商，直接對接買賣雙方的需求；第二交易流程、用戶體驗全程可控，人人車銷售撮合買賣雙方見面，看車，談價，售后免費幫用戶帶辦過戶；第三個是人車提供全過程的風險，這樣的話買賣雙方最大的痛點都可以得到完美的解決。據了解到，人人車成立于2014年4月，人人車作為二手車C2C交易平臺，目前業(yè)務覆蓋20個城市，在售個人車源15000輛，7月份成交超過3000輛，成交均價10萬元。人人車方面預計，2015年底其單月成交可達10000輛。據了解人人車已經獲得過兩輪投資，投資方包括紅點投資、策源創(chuàng)投和雷軍系的順為資本。8月3日消息，人人車獲得來自騰訊戰(zhàn)略領投的8500萬美元C輪融資。據了解，此次會議主題“我們的小時代”直指2015年移動電子商務行業(yè)趨勢，針對移動電商、O2O、零售業(yè)、服務業(yè)、跨境電商等多個領域，面對去中心化的時代下，年輕的客群、細分的市場、場景化的需求，探討如何建立重度垂直的商業(yè)模式，尋求生存的根基。此次大會由成都市人民政府主辦、成都市商務委員會、某網承辦，思路網協(xié)辦。據承辦方介紹，大會分別從“小而美怎么活”、“二次創(chuàng)業(yè)怎么破”、“垂直場景化怎么走”“小歷史要重寫”四個板塊入手，講述在時尚零售、整形、二手車、女同、少婦等多個新鮮電商領域與移動互聯(lián)網的激情碰撞。

8月3日消息，據獲悉，二手車電商平臺人人車獲得來自騰訊戰(zhàn)略領投的8500萬美元C輪融資。人人車方面透露，包括雷軍旗下順為資本在內的上輪投資者亦有跟投，華興擔任財務顧問。知情人士透露，本輪融資其實早在4月底已經完成，當時人人車單月成交剛剛突破1000輛。據了解，人人車成立于2014年4月，此前已經獲得過兩輪投資，投資方包括紅點投資、策源創(chuàng)投和雷軍系的順為資本。本輪融資之后，人人車估值將超過5億美元。此輪是騰訊在二手車電商行業(yè)目前最大一筆投資，也意味著騰訊正在加速布局該領域。人人車創(chuàng)始人兼CEO李健稱，人人車的C2C商業(yè)模式可以描述為“互聯(lián)網二手車4S店”，除了繼續(xù)加大投入，讓二手車交易環(huán)節(jié)更加透明、高效，接下來也會整合資源，建立更為便捷、高性價比的售后服務體系，讓用戶賣車、買車、用車都無憂。“人人車與騰訊在汽車領域的業(yè)務和資源高度互補，對于二手車市場的理解也非常一致，后續(xù)也將有深度合作發(fā)布?！睒I(yè)內認識你紙抽，相比純財務投資，騰訊旗下的社交體系，有助于人人車服務口碑進有效傳播，這或許是其引入本輪投資的主要原因。資料顯示，人人車作為二手車C2C交易平臺，目前業(yè)務覆蓋20個城市，在售個人車源15000輛，7月份成交超過3000輛，成交均價10萬元。人人車方面預計，2015年底其單月成交可達10000輛，不排除近期就會展開下一輪巨額融資的可能。根據商務部的統(tǒng)計數據，2014年全年二手車交易700萬輛，今年預計1000萬輛。面對飛速增長的市場，傳統(tǒng)二手車交易非常低效，而且不透明，普通消費者的權益無法得到保障。相比傳統(tǒng)觀二手車交易，人人車所采取的C2C模式有以下幾個特點：1）直接對接車主和個人買家，砍掉中間環(huán)節(jié)；2）專業(yè)評估師上門檢測，確保信息透明，排除事故車；3）為買家提供14天無理由退車和1年質保，解決售后之憂。近期，二手車在線交易市場日漸火爆。美國二手車C2C交易網站Beepi正在以20億美元的估值，尋求新一輪約3億美元的融資。在國內，二手車電商由于與互聯(lián)網的結合，成為資本追逐的熱點，車易拍、優(yōu)信拍、趕集網、人人車、好車無憂等多個二手車電商交易平臺迅速崛起。不僅如此，以上汽集團和平安集團為代表的整車企業(yè)和金融機構借助固有的資源優(yōu)勢，進一步發(fā)力二手車，并試圖打通整個汽車后市場產業(yè)鏈。與此同時，二手車電商的側重點已經出現(xiàn)了分化，無論是O2O模式、線下拍賣模式，還是C2B、B2C模式，部分二手車電商平臺在每一輪融資之后，都會講出新的故事。此前在獲得B輪融資時，李建曾坦言人人車的二手車C2C虛擬寄售模式是九死一生。此前走訪人人車時，對方介紹指出二手車在線交易的難點：一方面，二手車屬非標品，撮合買賣雙方個性化需求難度很大。另一方面，買賣雙方需求對立——車主的訴求是快速成交高價售賣，而買家需要再三衡量、追逐性價比。此外，國內二手車魚龍混雜，事故車、“泡水”車、法律糾紛車層出不窮昂，買家望而卻步。對此，李健的判斷是，即使困難重重，但C2C模式連接了車主和買家，他們是二手車價值鏈中最有價值的部分。平臺能接觸到兩端的用戶，也更容易形成口碑。據了解，人人車還計劃把業(yè)務做重，采用真正的O2O模式更好地服務于汽車后市場。目前，人人車已經在北京地區(qū)嘗試開設實體服務站，針對買車用戶推出的VIP服務，比如檢測、洗車、以及成交后一些買家要求的整備服務等。而未來如若將線下服務持續(xù)做重，并擴大規(guī)模，勢必將有更多的資金注入。

7月27日，據獲悉，租車平臺一嗨租車副總裁楊國光近日離職，在給員工的一封信中，楊國光稱自己打破直轄部門的零離職率。在租車市場火熱的當下，一嗨租車并沒有先發(fā)優(yōu)勢，市場知名度及宣傳力度均比神州租車、PP租車等APP弱。今年2月，全國連鎖租車品牌一嗨租車宣布將上線其個人定制用車服務APP“一嗨接送”，面向個人用戶提供接送機、日租、半日租、預約用車、馬上用車等帶司機用車服務。此舉被認為是一嗨租車由其擅長的企業(yè)商務用車市場，開始進軍個人“專車”市場的體現(xiàn)。在個人租車市場，“一嗨接送”有望與一嗨自駕服務一道，共同成為一嗨租車確立行業(yè)領先優(yōu)勢的護城河。同時，一嗨租車也可以充分利用現(xiàn)有車輛和牌照資源，提高本身營運的邊際效益。據了解，從2015年第一季度財報顯示，一嗨租車第一季度凈營收為人民幣2.955億元(約合4770萬美元)，凈利潤為人民幣360萬元(約合60萬美元)，相比之下，去年同期凈虧損為人民幣1780萬元。一嗨租車創(chuàng)立于2006年1月，主要為個人和企業(yè)用戶提供綜合租車服務，公司總部位于上海。2014年，10月3日一嗨租車向美國證券交易委員會遞交IPO申請，計劃赴紐交所上市，擬融資2億美元。11月正式上市。自從上市以來，一嗨租車一直未能吸引對沖基金的太多關注。今年3月末，大約只有4只對沖基金持有一嗨租車股份，持股總額約為966萬美元，而一個季度前共有5只基金持有909萬美元。6月25日又有消息稱，一嗨租車疑似在一樁套現(xiàn)滴滴快的股權的交易中獲利1.609億美元。附：楊國光致員工的一封信親愛的一嗨同事，我要離開一嗨了，感慨萬千，想不到，我直轄部門長時間保持的零離職率是由我去打破的了。抱歉了！人，如果只是關注著自己，世界就小了；如果只是欣賞著自己，注定會孤獨。不妨打開扇窗，窗外會有關心你的人，世界本來就很大；不妨抬頭看看，大家都會有發(fā)光點，其實人才遍地都是。世界雖然大，但我們并不遠，我會一直關注著大家，期待著分享你們生活和工作的感悟。一嗨是一個有文化的企業(yè)，“無論是顧客還是同事，我們都要用心服務”，這句話不但確定了以客戶為導向的經營管理戰(zhàn)略，同時也清晰定義了同事之間的工作關系。感謝大家和我一起踏踏實實地履行著企業(yè)文化，一起建立服務質量管理體系，一起實踐服務導向的業(yè)務流程，一起研究顧客的消費體驗，一起創(chuàng)意，一起實踐，沒有官僚，不需層級，快樂工作，人人都是企業(yè)經營者！我欣喜地看到在這滋潤的土壤上成長的你們，業(yè)務骨干，主管，經理……。感謝一嗨使我有機會進一步探索和實踐“卓越的服務運營管理”，幾年間，走遍祖國大江南北，遍訪各地門店、市場和競爭對手。更豐富了服務運營管理的經驗、理論和思考。在市場競爭環(huán)境中，一切與顧客價值無關的管理都會是多余的、昂貴的。傳統(tǒng)的多層級的服務決策流程，看上去減少了企業(yè)的決策風險，但卻不利于顧客的服務體驗，難免會削弱企業(yè)的競爭力。在不斷升溫的服務消費時代，省心（可靠、響應、安全、情感需求和顏值）和個性化的需求已經越來越成為大眾服務體驗的標準，扁平的企業(yè)架構、流程化管理體系以及一步決策流程就能解決絕大部分的服務需求的管理策略已經為大多數企業(yè)的不二選擇。市場的變化推動運營模式的變革，同時我們的管理思維也必須隨之而變。契約式的胡蘿卜+大棒的管理顯然難以適合于“人人都是經營者”的多贏戰(zhàn)略，取而代之應該是遵從信任的管理模式，也只有信任的管理思維才能最大限度地減少實施扁平架構、一步決策流程帶來的運營風險。互聯(lián)網技術給業(yè)界帶來了無窮的想象力，各式各樣的業(yè)務發(fā)展模式在資本的推動下紛紛上線，一遍繁榮的創(chuàng)業(yè)景象。汽車租賃市場也不例外，涌現(xiàn)出了多種商業(yè)模式，重資產的購置大量汽車提供自駕、帶駕（或專車）服務，輕資產的利用社會車輛資源通過互聯(lián)網平臺做信息撮合服務，同樣也可以提供自駕和專車服務。出行概念的延伸及流量集約的機會更令資本趨之若鶩。行業(yè)群雄并起，資本逐鹿市場。然而，歷史已經告訴過我們，市場只會讓那些更能創(chuàng)造客戶價值的企業(yè)留存下來?！皧蕵分了?，定制至上”，互聯(lián)網服務消費的今天，市場仍然沒有偏離于顧客導向的規(guī)律而另辟蹊徑，互聯(lián)網只是縮短了企業(yè)與市場的時間與空間的距離，并為更高效的服務運營帶來可能。大眾出行行業(yè)，正值朝陽，機會無限。親愛的一嗨同事，我不能和你們一起并肩前行了，但相信我們的心還是在一起的，感謝互聯(lián)網，使我們延續(xù)著分享的快樂。祝愿大家笑口常開，祝愿一嗨業(yè)務蒸蒸日上！

7月20日消息，據最新獲悉，今日開始截止與中午12點期間，滴滴順風車訂單量已經突破了106萬。據悉，滴滴順風車服務已上線全國338座城市。據了解，“桔色星期一”是滴滴順風車自6月1日正式上線以來，在全國范圍內開展的大規(guī)模營銷活動。根據其活動細則，在7月13日和7月20日，在所有開通滴滴順風車的城市，每位乘客均有每天兩次免單10公里的機會，免單金額按城市計價方式不同分布在13元到17元。據了解，滴滴順風車業(yè)務與滴滴快的已有的出租車、專車業(yè)務有明顯的區(qū)分，出租車和專車是以營利為目的的商業(yè)服務，而滴滴順風車則是互助型拼車平臺，由合乘的車主和乘客通過平臺簽訂合乘協(xié)議，按照分攤出行費用的原則支付費用，滴滴不對車主和乘客收取任何費用，僅提供信息撮合服務。據悉，順風車因為其公益特性也得到了政策的明確支持。2014年1月，北京市交通委就出臺了《關于北京市小客車合乘出行的意見》，明確鼓勵市民采取合乘方式出行。

商業(yè)競爭往往比我們看到還要黑暗與慘烈。美團外賣的員工小W、小Z在吃飯的時候碰見了餓了么的小Y、小X，寒暄了幾句后，四人聊上了，吧啦吧啦……一不小心聊到了工資，互相吐槽了一番。隔了一天，小W、小Z被美團開除了，小W很不甘，去找領導問了原因，被告知是因為向競爭對手透露了工資。接著劇情開始反轉，餓了么的小Y電話小W，要挖剛從美團離職的小W去餓了么。這橋段雖然狗血，但卻不是偶然事件。尤其是美團、餓了么及大眾點評網之間，從基層員工到高層，從大打出手到語誅筆伐，從挖墻腳到補貼，打打殺殺成為常態(tài)，外賣O2O競爭的激烈程度已經不亞于當年電信運營商搶用戶。尤其嚴重的是，這些公司競爭背后是大筆燒錢，但在熱錢可能冷卻的未來，誰來為這些大肆花錢的促銷和競爭買單？惡性競爭：明爭+暗斗對于O2O公司來說，地推是至關重要的一環(huán)，而外賣O2O及團購等本地生活服務的推廣，都是從地推開始搶用戶，爭奪地盤的事件頻繁發(fā)生。去年12月，媒體曝光餓了么和美團外賣業(yè)務人員大打出手，甚至被送去醫(yī)院急診。僅僅在今年6月，大眾點評和美團員工打人事件就有3起。最新一起暴力事件發(fā)生在6月12日晚7點，江蘇常州一家餐廳的樓梯口處，2名大眾點評員工跟8名美團員工打起來了，雙方拳打腳踢，據傳美團員工甚至穿著釘鞋踩踢大眾點評員工。頻繁發(fā)生此類暴力事件的原因，一方面是外賣O2O公司間競爭激烈，另一方面是線下商家為了擴大銷量，都不愿意簽署獨家合作，同時與多家外賣平臺簽約，非常容易引發(fā)沖突。惡意挖墻腳就更加普遍，類似文章開頭的例子隨時發(fā)生，而因泄露工資被美團開出的小W，并沒有接受餓了么的橄欖枝，因為這些公司處于攻城略地狀態(tài)，格局未定之下還會不斷有惡性事件發(fā)生，作為一名普通員工，她覺得工作環(huán)境太險惡。無論暴力事件還是惡意挖墻腳，對于這些外賣平臺來說都是品牌傷害，他們自身也開始意識到這一問題，而拓展更多流量來源就是解決思路之一。美團向新浪科技表示，隨著推廣渠道從線下延伸至線上，團購業(yè)務將給外賣引入大量流量，如果形成多渠道的流量來源，未來暴力沖突及惡意挖墻角事件將會減少。表面的沖突雖然可能會減少，但暗地里的競爭只會更加激烈。不久前，美團被曝光Android版APP封殺競爭對手：使用高深技術判斷長期不運行的APP并進行清理，而這4款遭殃的APP分別是餓了么、大眾點評、淘點點以及百度外賣，全部都是競爭對手。負責美團外賣業(yè)務的副總裁王慧文回應稱是“前員工”所為，目的是方便商戶聯(lián)接藍牙打印機器打印美團外賣小票”。雖然美團就此事進行了道歉，但從PC端延續(xù)下來的“流氓式”競爭在外賣領域悄然蔓延。拼融資的補貼大戰(zhàn)這些外賣O2O的用戶，不一定會看到上述惡性競爭，但一定會感受到各家平臺強大的補貼大戰(zhàn)。市場占有率已經成為各家外賣公司關鍵指標，意味著是否能存活下來及進一步融資，“便宜”則是吸引用戶的殺手锏，但這背后燒的投資投資人的錢，競爭也變成了一場融資大戰(zhàn)。近日幾家外賣O2O平臺都在與投資人接觸。有消息爆出百度外賣已經接近敲定一筆2億美元的融資，并且可能會從百度集團分拆出來。美團方面，據《華爾街日報》援引知情人士透露，美團正計劃新一輪融資，金額超10億美元。美團內部員工向新浪科技證實了該融資計劃，并透露阿里可能出資2億美元，紅杉資本及源碼資本會跟投。實際上，美團網今年1月份已經完成7億美元融資，背靠美團的外賣業(yè)務自然不愁錢。餓了么方面，自2008年創(chuàng)立以來至今已經累計融資近5億美元，在餓了么CEO張旭豪看來，如何占領核心資源非常重要，因此融資以后要迅速把錢花掉，花的時候要達到預期目標，取得高速成長。于是，本著花錢圈用戶的目的，這些外賣O2O平臺都是隔一陣就來一陣補貼大戰(zhàn)，“1毛錢吃大餐”、“霸王餐專場”、“吃喝玩樂0元，不要錢”促銷此起彼伏，還天天發(fā)送優(yōu)惠券?！把a貼”成為行業(yè)標配的時候，最開心的是用戶，而如果這些公司希望繼續(xù)用這一模式擴大市場，就需要不斷融資，由資本來為這一行為買單，而最為嚴峻的問題是，資本很有可能進入冬天，熱錢冷卻后誰將來為這些促銷買單？同質化中的差異化互聯(lián)網歷史上有很多次價格大戰(zhàn)，其中以電商領域最為慘烈，尤其是B2C電商公司在京東低價促銷的影響下，紛紛加入不計成本促銷大戰(zhàn)，但在金融寒冬來臨時倒下一大批。在億歐網創(chuàng)始人兼CEO黃淵普看來，外賣O2O中，美團外賣與餓了么競爭最為激烈，這是因為二者業(yè)務同質化嚴重，廝殺重點都在校園領域，城市擴張和競爭策略也都比較類似。而同質化的業(yè)務，在經濟形勢下行時，往往生死就在瞬間決定。有電商行業(yè)分析師認為，現(xiàn)在的外賣O2O領域基本上是在復制當年的電視以及團購大戰(zhàn)，而差異化的思路則成為最后活下來的關鍵。比如所有B2C都在以京東為廝殺對象時，唯品會用尾貨走出一條成功之路。而資本方面也表示，在平臺化競爭激烈的現(xiàn)在，他們更看好一些專注垂直類的商業(yè)模式。比如針對白領市場的百度外賣以及服務高端人群、自己掌握物流的到家美食會等。外賣O2O競爭的關鍵，也是如何更便宜的獲取流量，分析人士認為不排除BAT繼續(xù)投入資金混戰(zhàn)，而如果行業(yè)一旦持續(xù)處于膠著狀態(tài)，著急的投資人們很有可能撮合幾家并購成為一家公司。

6月24日消息，生活服務O2O平臺美噠網絡宣布已完成數百萬美元天使輪融資，投資方來自海外和國內兩個市場。值得一提的是，該公司產品在獲得融資前尚未上線，今年7月產品將在中美同步上線。美噠網絡定位為S2C服務者平臺，創(chuàng)業(yè)切口選擇目前十分火熱的生活服務領域。美噠網絡于2015年6月15日在杭州成立，創(chuàng)業(yè)團隊堪稱豪華，共有13位聯(lián)合創(chuàng)始人，其中大部分來自阿里五年以上中高級管理層及一線骨干。公司創(chuàng)始人兼CEO唐永波，是原阿里巴巴淘寶本地生活行業(yè)、淘點點業(yè)務及淘寶食品農業(yè)特色中國業(yè)務負責人。唐永波告訴億歐網，他的愿景是“讓服務行業(yè)所有創(chuàng)業(yè)者在美噠網絡上安居樂業(yè)”。針對服務者的S2C模式所謂S2C平臺，是完全針對個人服務者的創(chuàng)業(yè)平臺，通過撮合服務者和被服務者的供需，解決服務匹配效率。也就是在滿足消費者的需求的同時，為服務者提供個人創(chuàng)業(yè)平臺。S2C平臺概念的提出，也是對當下大火的上門服務的詮釋和補充：一、與B2C電商時代實物交易盛行規(guī)?；藴驶煌?；S2C模式強調服務必須以人為本、無法標準化。首先，目前在生活服務市場，都是以垂直O(jiān)2O的形式切入，導致創(chuàng)業(yè)團隊在B和C兩端都消耗巨大的人力、物力成本去貼補。即便如此也未完全激活市場需求：①有限的垂直領域APP日活有限且用戶使用時間偏短；②市場上服務品類比較單一；③覆蓋的服務城市偏發(fā)展速度慢；④服務者的服務創(chuàng)新能力受限。其次，很多人希望通過一技之長改善自己的生活狀態(tài)，卻苦于無從下手，因此需要一個面向個人服務者的平臺，加入這個平臺的用戶可以利用碎片化時間彼此以不同的方式（技能或服務）付出和受益，同時這個交互過程也是雙方發(fā)現(xiàn)生活、享受生活各種美好的過程。二、上門服務只是契約買賣的其中一種表現(xiàn)形式，只占生活服務O2O市場非常小的市場份額；美噠針對個人服務者的S2C平臺橫向覆蓋全網服務，不受地域限制。從切口而言，生活服務平臺可分為全網服務、本地服務和社區(qū)服務，遵循漏斗理論，覆蓋面逐漸收窄。橫向覆蓋全網服務的S2C平臺，通過連接各行業(yè)服務提供者和生活服務需求者，將是一個巨大的風口。接入各類生活服務的O2O平臺在資本的推動下，一夜之間，各種O2O創(chuàng)業(yè)項目集中爆發(fā)，餐飲、家政、美業(yè)、出行、租房等，滲透到人們的日常生活的每一個環(huán)節(jié)?；趯χ袊ヂ?lián)網發(fā)展歷程和趨勢的分析，唐永波認為，現(xiàn)在的垂直O(jiān)2O平臺的白熱化競爭像極了2010年左右的團購大戰(zhàn)，用戶不可能在移動端裝入數百個不同類型的APP，最終勢必會產生一個生活服務類O2O平臺。一、58趕集合并，是分類信息行業(yè)十年商戰(zhàn)的結束，亦是生活服務業(yè)O2O大戰(zhàn)的開局。58和趕集屬于信息分類平臺，是作為一種線上渠道為生活服務領域各線下門店引流。二、美團和大眾點評的商業(yè)模式幾乎接近，在酒店預訂、餐飲，電影、婚慶等領域競爭白日化，處于燒錢階段。美團和大眾點評代表的團購那個時代同樣是作為標準化的渠道實現(xiàn)線下引流。三、O2O創(chuàng)業(yè)受資本熱捧，已然形成燎原之勢的情況下，需要一個O2O平臺作為各類非標準化的入口，線上連接供給與需求，線下服務閉環(huán)。O2O創(chuàng)業(yè)公司，每月都有超過5家以上的融資消息，接下來生活服務市場的垂直創(chuàng)業(yè)平臺還會像雨后春筍般出現(xiàn)。其中出行O2O平臺Uber，已經將共享經濟在移動端的營運商業(yè)化發(fā)揮的淋漓盡致；美業(yè)O2O河貍家的最大貢獻不是使上門服務標準化，因為服務本質上是不能標準化的，而是使得尋遍北京城的線下美甲店可能找不到美甲師，因為這些美甲師都去線上創(chuàng)業(yè)了。各垂直領域O2O創(chuàng)業(yè)公司正處于廝殺階段，從用戶服務需求角度而言，最終勢必會產生一個作為入口的生活服務O2O平臺。以人為中心，打造服務領域的淘寶作為阿里系創(chuàng)業(yè)又一大動作，美噠網絡在產品還未正式上線就獲得海內外投資者的青睞，億歐網從唐永波處了解，主要有以下幾點原因：一、扎實的創(chuàng)業(yè)團隊。核心團隊成員中不僅大多數來自阿里五年以上中高級管理層及一線骨干，同時還有些創(chuàng)業(yè)成員來自美國硅谷的資深架構師以及中信出版?zhèn)髅郊瘓F等機構。這個13人的創(chuàng)始人團隊都有行業(yè)操盤經驗，經歷過團購大戰(zhàn)，對生活服務領域趨勢有清晰的認識；與此同時，核心團隊成員都是放棄晉升和高新投入美噠網絡的創(chuàng)業(yè)。二、逐漸增強的在線化能力。據知名市場調研機構IDC統(tǒng)計數據，2014年四季度，中國智能手機出貨量為1.075億部。在PC時代，在網上開店需要商品或服務提供者全職投入；而在移動互聯(lián)時代，時間被嚴重碎片化，服務供給和需求雙方都有高效管理時間的需求，催生生活服務O2O平臺。三、明顯的去渠道化趨勢。各類班、店、院都會被弱化，線下服務門店地位下降。共享經濟的普及與流行，使服務供需雙方的關系發(fā)生改變，主動營銷變得更受歡迎，未來可能不需要線下門店對服務質量背書。在日本，生活服務類線下門店已經不是主要的服務獲取渠道了。四、資本市場的認可。雖然O2O風口即將關閉的傳言不絕入耳，但是美噠網絡在產品還未正式上線就獲得數百萬美元天使投資，唐永波對億歐網透露A輪融資也已經在接洽中，表示資本仍然看好生活服務O2O創(chuàng)業(yè)項目。隨著李克強總理開啟“互聯(lián)網+”，全民創(chuàng)業(yè)、萬眾創(chuàng)新的大時代，如何把有閑暇時間并有一技之長的服務業(yè)創(chuàng)業(yè)者整合起來一定是未來的風口之一。移動互聯(lián)的創(chuàng)業(yè)背景以及服務非標準化的本質特征，使得何種商業(yè)模式、創(chuàng)業(yè)切入口成為需要考慮的關鍵性問題。

北京時間3月18日消息，二手車電商平臺優(yōu)信集團今日對外宣布，公司已經完成來自百度、KKR和Coatue的C輪融資，總計1.7億美元，由華興資本擔任獨家財務顧問。優(yōu)信CEO戴琨對騰訊科技表示，百度是用戶進行信息檢索的首選入口——包括二手車信息。優(yōu)信和百度在二手車電商領域也有相當多的共識，此次百度戰(zhàn)略投資優(yōu)信，會進一步加強雙方的綜合服務能力。通過兩家的優(yōu)勢結合，可以將更多透明可信的二手車資源呈現(xiàn)給消費者。僅在半年前，優(yōu)信集團于2014年9月剛剛披露完成B輪2.6億美元的融資，B輪投資方為華平投資集團、老虎環(huán)球基金等。優(yōu)信集團由原易車集團副總裁戴琨在2011年時創(chuàng)立，曾獲得易車董事長李斌的天使投資。2013年，優(yōu)信集團A輪3000萬美元融資的投資方包括君聯(lián)資本、DCM、貝塔斯曼亞洲投資基金以及騰訊。融資后全面進軍B2C二手車業(yè)務優(yōu)信官方表示，這一輪融資的核心目的是為了進軍二手車B2C領域。3月15日，優(yōu)信集團已經推出其垂直二手車電商平臺“優(yōu)信二手車”。據悉，此次融資之后，投資方百度也將對“優(yōu)信二手車”B2C業(yè)務進行全方位支持，以及多種戰(zhàn)略資源對接。在半年的準備過程中，“優(yōu)信二手車”目前已經覆蓋50個城市，部署1000多人，通過自主研發(fā)的車況檢測設備“查客”以及精確的車輛識別能力，以保證上線車輛的信息真實透明。另外，“優(yōu)信二手車”對外表示，將向用戶提供“無事故承諾”服務，確保車輛無水淹、無火燒、無重大事故，如果用戶發(fā)現(xiàn)車輛為事故車，可在15天內全額退款。在上線B2C業(yè)務以前，優(yōu)信集團創(chuàng)立四年來主要專注在二手車的B2B業(yè)務，也就是二手車拍賣。在新業(yè)務上線后，優(yōu)信集團將擁有B2B二手車拍賣平臺“優(yōu)信拍”，以及B2C品牌“優(yōu)信二手車”?！皟?yōu)信拍”幫助二手車經銷商更好地完成收車和賣車的兩個環(huán)節(jié)；“優(yōu)信二手車”幫助普通消費者更加迅速地找到真實可靠的車輛，享受更好的購車體驗。此外，優(yōu)信拍從去年開始打造“優(yōu)信金融”業(yè)務，公司方面表示在金融領域也已經做了大量的儲備工作，將陸續(xù)推出更豐富的汽車金融產品。戴琨表示，“過去幾年，優(yōu)信在B2B領域積累了豐富的經驗和雄厚的實力。在幫助經銷商解決好批發(fā)問題的同時，優(yōu)信也將在零售業(yè)務上持續(xù)為經銷商做出貢獻，實現(xiàn)經銷商與消費者之間的互通。另一方面，‘優(yōu)信二手車’平臺將通過透明化的購車過程以及對商品的質量保證，逐步使?jié)撛诘馁徿嚾后w從半專業(yè)人群過渡為一般消費者，進一步促進二手車零售市場的活力?！边^去一年，二手車電商的蓬勃發(fā)展，受到資本市場的格外關注，行業(yè)內的投融資高達10余起。但受制于二手車復雜且漫長的交易流程，此前很長一段時間內，B2B模式占據了二手車電商的大部分份額。但隨著市場的成熟，優(yōu)信拍這類專注于撮合二手車經銷商需求的平臺方，也開始關注并進入到2C市場。幾乎在“優(yōu)信二手車”上線同一時間，另一個B2B二手車平臺車易拍也宣布將開始面向消費者的2C業(yè)務。在二手車電商的爭奪戰(zhàn)中，隨著投資走向以及各家業(yè)務模式的變化，競爭格局勢必也將開始出現(xiàn)顯著變化。

剛剛過去的周末，國內存量房市場上演了一場強強聯(lián)手的戲碼，北京中介行業(yè)老大鏈家牽手德佑地產，進入上海市場；國內最大分類信息網站58同城則被曝吃下老牌房地產電商網站安居客。雖然上述強強聯(lián)合多被看做是中介行業(yè)“擠掉小魚”的開始，但是鏈家與德佑線下實體身份以及58同城與安居客互聯(lián)網平臺的身份更為引人注目，有分析稱，由于受互聯(lián)網沖擊，房產中介行業(yè)間的競爭將聚焦O2O，聯(lián)手后，上述分別主導線下實體以及線上電商的兩大O2O巨頭將由此展開對決。線下巨頭急速擴張昨日鏈家在其官網公布與德佑地產全面合并的消息，雖然未提及收購細節(jié)，但鏈家卻借此表達了通過與德佑的合并迅速打開上海市場的雄心。就在此前的2月初，鏈家還對西南地區(qū)龍頭企業(yè)伊誠地產啟動了全面合并。實際上，早在2011年占據北京二手房交易50%以上份額的鏈家地產就曾提出要在2015年進行全國擴張，布局至15個城市的目標，去年12月在其變革宣言中，鏈家也提出了實現(xiàn)2萬億元交易金額的銷售目標，并稱實現(xiàn)這一目標的途徑就是模式變革、區(qū)域擴張。一位接近鏈家的人士向北京商報記者坦言，對于鏈家而言，強強聯(lián)合是進入新市場最好的途徑，尤其是隨著中國房地產行業(yè)結束快速增長，受其影響頗深的中介行業(yè)也即將迎來洗牌期，鏈家此輪出手雖然暗含冒進的風險，但是也合乎趁機發(fā)展的情理。鏈家地產董事長左暉也稱，中國房地產市場正在從一線到二三線城市梯次進入存量房占主導地位的市場，另一方面互聯(lián)網和IT技術正深刻影響著行業(yè)，這兩個機會所孕育的就是不動產服務平臺，這也將是鏈家的發(fā)展方向。線上平臺備戰(zhàn)轉型正如左暉所提，房地產行業(yè)正在受到互聯(lián)網和IT技術的影響，安居客、搜房網等房產電商網站，58同城、趕集網等服務平臺以及愛屋及屋等純線上交易平臺的崛起對線下的實體中介帶來了沖擊，尤其是58同城與安居客的聯(lián)合似乎預示著線上信息提供平臺向房屋交易平臺轉型的變革。此前有知情人士向北京商報記者介紹，包括搜房、安居客和58同城等電商平臺通過向中介公司收取端口流量費用而盈利，該模式從去年起遭遇到了中介行業(yè)的集體抵制，中介公司也開始將重點轉移至自身的電商平臺。傳統(tǒng)的商業(yè)模式遭遇客戶抵制之時，58同城為何還要與安居客聯(lián)手？對此，上述接近鏈家的業(yè)內人士解釋：“只做平臺并不能保障未來的發(fā)展，因此向線下探索是互聯(lián)網企業(yè)的迫切需求，如果說一年之前58同城加緊個人房源認證是為增加流量，那么此次與安居客聯(lián)手的目的則更多是為了染指二手房交易，利用安居客在二手房市場的品牌和市場優(yōu)勢，向O2O再進一步?！睋?，在去年3月，58同城相關人士也曾表態(tài)，不排除未來進軍二手房中介市場的可能。線上線下巨頭O2O對決分析人士稱，上述兩大結合分別是線上和線下巨頭企業(yè)的強強聯(lián)手，隨著互聯(lián)網的沖擊加重，O2O必將成為房產中介最終的對決戰(zhàn)場，正因如此，以鏈家為代表的線下實體中介在加強鏈家在線等線上平臺，還有丁丁租房等移動端服務平臺的打造；而互聯(lián)網出身的58同城，甚至是以線上交易為明顯特征的愛屋及屋也宣布要深入線下。那么，未來在房產中介的O2O對決中，主打免費或低價的互聯(lián)網平臺更具優(yōu)勢還是具備線下房源、經紀人資源的實體中介更勝一籌呢？上海易居房地產研究院研究員嚴躍進認為，房產中介未來創(chuàng)新不在于電商網站所倡導的去中介化，而是增值服務，例如金融服務、資產管理等，在這一方面線下出身的鏈家就具備一定優(yōu)勢。此外，電商網站更加專注成交環(huán)節(jié)中的撮合效果，但卻缺乏對房源供需兩端的精準營銷，如果不注重線下實體資源的整合，此類平臺容易架空。但也有一位不愿透露姓名的業(yè)內分析人士介紹，線上企業(yè)也有傳統(tǒng)中介不具備的優(yōu)勢，即互聯(lián)網企業(yè)對線上資源的把握比傳統(tǒng)中介更準確，而未來如何將線上資源最大地引流到線下，又將線下的資源共享到線上，這或將是58同城、安居客等企業(yè)獲勝的關鍵所在，而目前這也正是鏈家等所打造的O2O平臺的不足之處。